提問(wèn)者：lzz66882015-07-17 00:00
有誰(shuí)比較過(guò)c50和奔騰B70 后排空間，乘坐舒適性？
奔騰B70最大的特點(diǎn)是：款式精簡(jiǎn)，配置與排量相適應(yīng)；各級(jí)別車型特點(diǎn)鮮明，能夠滿足特定消費(fèi)者的需求。 奔騰B70可選的顏色較為豐富，升級(jí)之后在外形上更加時(shí)尚和大氣。奔騰B70在油耗方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果是追求油經(jīng)濟(jì)節(jié)能，6擋位設(shè)計(jì)的2.0手動(dòng)擋車型是最佳的選擇，不過(guò)在市區(qū)工況下，2.0自動(dòng)擋車型反而不如2.3自動(dòng)擋車型來(lái)的省油，這也可以理解為小馬拉大車，不過(guò)整體綜合油耗全系區(qū)別不大。奔騰B70很好的繼承了日系里以操控見(jiàn)長(zhǎng)的馬自達(dá)6車型的風(fēng)格，雙橫臂式前懸+多連桿獨(dú)立后懸架絕對(duì)是為運(yùn)動(dòng)而生，同時(shí)也保證良好的舒適性，這是奔騰與對(duì)手拉開(kāi)距離的一大賣點(diǎn)。 外觀上看起亞K5車頭同樣采用著家族式的前臉——虎頭式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)理念,充滿著霸氣。另一個(gè)起亞家族風(fēng)格是頭燈和霧燈組合的設(shè)計(jì)。頭燈與中網(wǎng)造型的配合，很有沖擊力。車身顯得很厚實(shí)。類似轎跑車型的掀背車頂，讓K5流露出時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)也增加了后排的乘坐空間。起亞K5的長(zhǎng)、寬、高尺寸在同級(jí)別車型里面并不算“緊湊”，其中軸距達(dá)到了2795mm，在同級(jí)別車當(dāng)中還是比較占優(yōu)勢(shì)的。K5高配車型配備了目前比較熱門(mén)的全景天窗，可以為車內(nèi)提供充足的光線，增加了K5的豪華感覺(jué)。 個(gè)人認(rèn)為：K5徒有其表，B70唯一輸給K5的品牌效應(yīng)。如果從運(yùn)動(dòng)、拉風(fēng)等方面考慮當(dāng)然是K5，如果從安全、操縱方面考慮的話，選B70吧。
回答者：58車2016-07-17 00:00
長(zhǎng)寬高分別是4705*1782*1465，我開(kāi)的就是B70，跟其他中型車的確有差距，但跟同價(jià)位的緊湊車比還是有優(yōu)勢(shì)的。后備箱空間我覺(jué)得還可以，裝長(zhǎng)東西的時(shí)候你可以把后座放倒，我上次裝個(gè)自行車就是這樣裝的。
提問(wèn)者：cad0120132013-10-10
外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重，不過(guò)正因?yàn)樽非笊虅?wù)化特征使得整個(gè)設(shè)計(jì)略顯平庸。尾部以及寬大的A柱難以令部分車友滿意。內(nèi)飾色彩搭配不錯(cuò)，但做工較為粗糙，采用塑料件的部分常出現(xiàn)異響。中控上導(dǎo)航位置較低，影響駕駛感受。空間大，網(wǎng)友評(píng)價(jià)無(wú)論是駕乘
提問(wèn)者：MYD101345869.2015-08-30
長(zhǎng)城C50頭部空間稍顯緊湊，整體空間都不是很空曠比較緊，儲(chǔ)物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，而且定價(jià)偏高，性價(jià)比較低。豐富的配置及較高的性價(jià)比是奔騰B70兩大賣
提問(wèn)者：mailyixiao2013-06-20
沒(méi)有指示燈。
提問(wèn)者：Geigemachen.2013-10-05
14版卡羅拉大部分都配備了 6:4分割可翻倒式后排座椅 僅僅1.6L級(jí)別的最低兩個(gè)級(jí)別GL、GL-I沒(méi)有配備 其他級(jí)別都是全新卡羅拉后排座椅都可以6/4分開(kāi)折疊，能夠進(jìn)一步提升裝載能力。擴(kuò)大了后背箱的空間，出行就可以帶更
提問(wèn)者：sahnyuan2016-08-18
外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重，不過(guò)正因?yàn)樽非笊虅?wù)化特征使得整個(gè)設(shè)計(jì)略顯平庸。尾部以及寬大的A柱難以令部分車友滿意。 內(nèi)飾色彩搭配不錯(cuò)，但做工較為粗糙，采用塑料件的部分常出現(xiàn)異響。中控上導(dǎo)航位置較低，影響駕駛感受。 空間大，網(wǎng)友評(píng)價(jià)無(wú)
提問(wèn)者：liqiv3c62016-01-23
