提問者：jaftyatg2013-04-02 00:00
是利用電容器充放電的脈沖式電子轉速表的原理圖。當發動機工作時，分電器觸點不斷開閉，其開閉次數與發動機轉速成正比，即曲軸每轉一圈，四行程四缸發動機觸點開閉兩次；六缸機觸點開閉三次，觸點開閉產生斷續電流，經積分電路R1、R2、C1 整形送至三極管VT1，從而取得一個具有固定幅值(電流值)和脈沖寬度(時間)的矩形電流，此電流通過毫安表mA。當觸點閉合時，三極管VT1無偏壓而處于截止狀態，電容器C2被充電，其充電電路為蓄電池正極—電阻R3—電容器C2—二極管VD2—蓄電池負極構成通路。 當觸點分開時，三極管VT1的基極電位接近電源正極，VT1由截止轉為導通，此時電容器C2所充滿的電荷經毫安表放電，其放電電路為電容器C2 正極—三極管VT1—毫安表—二極管VD2再回到C2負極。觸點反復開閉，重復上述過程。二極管VD2為容器C2提供充電電路，VD1為C2提供放電回路。由于C2每次充、放電電量Q 和電容量C 以及電容器兩端電壓U 成正比，即Q=CU，所以，以每個周期(T)內平均放電電流為： I＝Q/T＝CU/T＝CUf 式中：f——為觸點的開閉頻率。在電源電壓穩定，充電時間常數為R3C3不變的情況下，C 和U 是固定值，則通過毫安表的電流平均值I與觸點的開閉頻率f成正比，因此毫安表的讀數即可直接反映發動機的轉速。
回答者：yigao2002242016-04-02 00:00
在雨天開過車的人可能都有過這種體會：下雨時，雨水是成雨帶一條一條分布的，所以在行駛時，雨量會不斷變化，忽大忽小，時有時無。雨刷器太慢會刷不凈雨水而遮擋視線，雨刷器頻率太快也會影響視線，這樣就需要不斷調整雨刷器的速度，否則
提問者：xrdnkj2013-03-06
東風日產新天籟上市6月16日，在汽車的高層隊伍又多了一個強有力的競爭者。那么新天籟誓要進入銷量榜前三甲打“技術霸王”邁騰，什么樣的戰爭呢？讓我們來看看它們的詳細比較，本章主要配置對比，敬請關注后期的電力，空間和操控對比。
提問者：authorize2014-11-10
東風日產新天籟已于6月16日上市，在中高級車的行列中又多了一個強有力的競爭對手。那么誓要進入銷售榜前三甲的新天籟碰上“技術霸王”邁騰，會有什么樣的戰爭呢？下面讓我們看一下他們的詳盡對比，本篇主要進行配置對比，敬請關注后期
提問者：獨自旅行_lgz2015-04-18
按照雨量的大小，雨刮的頻率是自動的，也就是說雨越大刮的越快，這個功能很實用的 騏達詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/186/
提問者：quanjiang12013-05-28
如果商務的話，我選新天籟，空間很大，特別是那全景大天窗。。。凱美瑞很均衡，沒什么出色的也沒什么缺點。。邁騰技術是先進，但是保養昂貴，買的人也少，空間也不大，定位模糊，銷量少。。。馬自達6睿翼我很喜歡，很運動，科技感強，，
提問者：eexyas2013-11-25
東風日產新天籟已于6月16日上市，在中高級車的行列中又多了一個強有力的競爭對手。那么誓要進入銷售榜前三甲的新天籟碰上“技術霸王”邁騰，會有什么樣的戰爭呢？下面讓我們看一下他們的詳盡對比，本篇主要進行配置對比，敬請關注后期
提問者：guiybgl47702013-03-12
