提問者：fujitsu_ytm2013-03-30 00:00
你真是給松下做廣告啊！二保焊、氣保焊，短路過渡，焊絲碰上母材，短路，打火，溶一端焊絲。然后再焊絲伸長，碰到母材、短路、打火、熔一段焊絲。說單脈沖的，焊絲在還沒碰到母材是時候（但是很近），一個脈沖，擊穿空氣，打火，焊絲頂端融化一端焊絲，變成一滴鐵水，飛向母材。優點是，幾乎沒有飛濺，可以焊接薄板，鋁的高效率焊接。在說雙脈沖，他是兩個脈沖疊加（不明白的看看波的疊加）。一個脈沖是負責打火，跟單脈沖的概念一樣。另一個脈沖負責出魚鱗紋。
回答者：arealeilei1232016-03-30 00:00
才6000千多 等快到1萬的時候再做，常規的換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯（一般不用換），檢查火花塞，皮帶漲緊度。
提問者：coco24yo2013-07-28
鑒于你的經濟情況，推薦你買1.0標準版，裸車大約3萬7，侃侃價能略微便宜點點。各種稅，保險，車牌，包括普通內飾，地膠，貼膜全部算起來到手需要4萬5左右。此款車1.0排量市區耗油應當在6-7個，郊區應在6個左右。磨合好了能
提問者：sunnydayday2013-08-18
我是上海的， 不曉得你那個橋有多陡。 不過呢， 看見QQ0.8載5個人上過黃浦江的幾座大橋也沒啥問題， 個人覺得， 在不超載的前提下， 上坡是否熄火僅僅就是技術問題啦。 我是開熊貓無敵版的。功夫版是配置最差的，靈
提問者：dctwan2013-01-12
發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的。有些用戶在換用新機油后發現氣門異響，就認為是機油潤滑性不足或粘度不夠，有的反映在改用更高粘度的機油后氣門異響有改善，其實氣門異響故障基本上屬于機械故障，
提問者：miluo瑋2013-09-05
那要看你跑了多少公里。按正常來說，一年不應該是正時鏈條的事。正時鏈條正經挺耐用呢。可咱們天朝生產出來的東西也還真不好說 ， 你就換一下正時鏈條吧，要不內東西要是斷了。氣門啥的都得斷。 如果動力上有影響的話。就不是正時鏈條
提問者：jfitnkwrx392013-06-05
建議你在1500公里的時候，自己換一次一般的礦物油，等到3000公里或者3個月時去做首保。 關于《新車磨合期換機油注意事項》，可到“亮盾專業汽車美容用品網”了解更多內容。 .
提問者：woaini8389002013-07-21
