提問者：QVBJGEFANG2013-08-02 00:00
首先 性價比 睿翼和K5的比較這里已經很多了！我看到人說K5性價比高 我不知如何判斷的？睿翼比K5早出很久從新鮮感來說一定比不過K5 如今2。5的頂配睿翼已經降價到20萬以內 而20萬只能買到20的K5 單從這點來說 K5的定價比睿翼要高 和新君威持一個水平線！其次 性能 K5小弟不才 至今沒有開過 睿翼的話朋友就有2,5的開過幾次 總體感覺睿翼的操控性和起步方面 一定優勢明顯！還有一點 據說在韓國本地2。4的K5售價在16萬 而到中國就直接漲價到24萬，所以至今K5一直被詬病的售價過高問題顯而易見！再比 外觀內飾 外觀來說K5確實不錯 就像女人一樣 再漂亮的外表如果本身的質素差人品差你會不會討做老婆呢？畢竟起亞的品牌在韓國只是2流而已，在中國還想吊起來賣！總結，目前的價格 小弟肯定選擇睿翼，如果K5的價格能個韓國持平 那么2著都可以！看喜歡外表多些還是性能多些！ 如果以25萬來說，選擇余地還是很多的 新制勝2,0T 新邁騰（DSG TSI） 國產CC 昊銳等等更甚者GOLF GTI 哈哈 這車小弟也實在下不了手！如果以20萬來結算個人還是首推睿翼
回答者：aizihenlianjia2016-08-02 00:00
你好 如果有洞的話是會漏水的希望我的回答能夠幫到你58車
提問者：haodeha4n2016-12-12
首先提下 新銳志，2011版的，上次我去長沙中南汽車世界城，看見有專業人員在測試這款車，分別是100KM 加速。和100KM/H 剎車 這款車子的性能側重的是運動，兼顧舒適性。 但是價位是這幾款車中價格是中級車。 大眾C
提問者：jzigyprz2014-07-10
你都知道思鉑睿 TPS，你還不知道這種尾標想怎么貼就怎么貼么？我今天早上還看見一輛前面換了塞恩標志，后面加了大尾翼，標個3.0T，貼個 MARK X的比亞迪 F0呢，這有啥奇怪的
提問者：hprmyhkwr12015-07-28
你說的尾翼.和前面的包圍都可以改但是有一點改不了.它們的區別就是轎跑的后備箱是和后檔風玻璃連體打開的..而睿翼是半打開的.轎跑有后檔風玻璃雨刮器.睿翼沒有. 但加個尾翼什么的也差不多了。 ..區別不是很大.不仔細看看不
提問者：ihqsxuivp2013-11-04
去做下四輪定位，或者應該是輪胎動平衡的問題。不過值得一提的是：新車最好不要超過80KM/H，磨合期間盡量避免高速行車，長時間行駛，或者急剎車，這樣對新車的整體性能都會有影響，磨合期高速行駛會造成變速器加速磨損，各個零部件
提問者：iuhp0652013-07-03
首先提下 新銳志， 2011版的，上次我去長沙中南汽車世界城，看見有專業人員在測試這款車， 分別是100KM 加速。和100KM/H 剎車 這款車子的性能側重的是運動，兼顧舒適性。 但是價位是這幾款車中價格是中級車。 大
提問者：青山依舊LR12342017-01-16
