提問者:brgbet2014-02-09 00:00
助力泵在高速運轉時,輸出的油液較多,內部的流量閥打開口較大,瞬間轉速下降,開口閉合時會引起嘯叫,這和助力泵出廠時調試有關,可以找4S店調換。
回答者:txyok2016-02-09 00:00
我今年3月份買的mg6 1.8手動賀歲版掀背版。對這車比較有發言權了,給你說說感受吧。 這車真的是優點和缺點都非常的明顯。 先說優點吧:1.外形。不用多說了吧,很拉風,很多人都認為是20W-30W的車。呵呵···
提問者:hzw39pn12013-09-03
B50已經被B70取代了,如果你要寬敞,那還是看看B70。但是你要覺得操控性好,那還是得看MG6了,MG6的設計就是注重操控舒適。MG6的風噪應該也很小,因為你看它的車型就知道了,胎噪聲是要根據你的輪胎來覺得噪音的。好的
提問者:2013-11-23
這車不錯,而且你看的型號我也認為是最好的型號, 橙色其實顯舊而且看多了會審美疲勞,黑色比較低調,白色比較帥 1.質量不錯,尤其是安全性好,實際上沒什么毛病,現在國產的質量已經很不錯了,實際上只有視野不好和發動機噪聲稍
提問者:gujian61922013-11-22
如果噪音的話肯定是威馳啦,豐田的發動機噪音是最小的,新飛度的1.5也不錯
提問者:qq6455538072015-12-14
騏達了解的不多,不過聽說車輕而且特別省油。 我感覺,日本的發動機多為低轉速爆發動力的發動機,因此正常情況下起步相對快一些。(個人猜測,有待證實,呵呵) MG6我在開,優缺點跟你說下吧: 優點:1
提問者:jdvfnlkm7505ab2013-08-19
我和我朋友分別開的MG6和克魯茲,都是手動 動力方面:兩個車起步都很肉,MG一二檔給油推背感強,克魯茲低檔位給油反應一般,高檔位兩個車感覺沒有差別 舒適度方面:MG6偏運動,懸掛硬,過坑坑洼洼的地方有優勢,克魯茲懸掛
提問者:s1365152014-04-09