提問者：kaifagame2013-08-10 00:00
你所述問題.按你分析是對的.球頭脫落兩種設計都是可能的.本人也修過各類行駛中球頭脫落故障.其實并不是設計人不懂.這種懸掛的車種很多.本田皮卡也有一款是這類設計.按正常現(xiàn)象.車輛須定期檢查.主球頭稍有松曠都必須更換.真正主球頭脫落的車球頭早松曠了.都是帶病工作.屬于人為故障.另外車制造商.不單是造車賣車.還賣配件.配件利潤高于整車.按你圖所示.若主球頭松曠.車主必須要換下?lián)u臂總成.這樣利潤更高.若只換球頭那價格上不去.若設計出不易損壞配件.那車商賺什么呢. 車商在設計配件時.一考慮安全.使用壽命.制造成本.利潤.一輛車的設計是由團隊組成,層層把關.還須使用測試方可上市場.不存在明知故范或不懂這一說.
回答者：nd43852016-08-10 00:00
停放時間過長剎車盤會生銹，再次使用會在初期有異常響聲，銹跡磨掉后異響就會消失
提問者：keadp2013-09-04
這種問題自己肯定解決不了，就得去汽修店，還有當初換避震時前面兩個都換了嗎？如果都換了還有響聲最好看看前懸掛支架，比如說是不是撞過懸掛架變形啦等等這樣的問題。還有錢驅動軸了也可能導致避震器的加速損壞。
提問者：loveshuang98982013-03-16
看在你給30分的份上,告訴你了: 其實是ABS傳感器意外啟動引起的,你去4S店免費更換一根就沒事了. 這個問題比較多出現(xiàn)在駿捷的右后輪ABS,其他幾個輪子也偶發(fā)
提問者：藍陌10152013-12-10
胎噪原因占95%。一般汽車從生產(chǎn)裝配到銷售有幾個月的時間，足夠輪胎老化的了，如果趕上較差品牌的輪胎的話，肯定就有反應。正廠。 診斷方法：一個人在車上開車，另一個人下車跟著車速走動，左右擺輪開車或者繞圓心開車，讓那個人聽
提問者：apeblnas2013-11-16
如果車輛在過減速帶時出現(xiàn)底盤異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多，要區(qū)別對待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風燥，可以，首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
提問者：woailaopowhy2013-03-12
大灰狼 關于您說的問題，后胎磨損的主要原因是：后懸掛變形、減震器變形或輪胎質量問題造成的。后片磨損過快可能是因為：剎車分泵不回位造成的，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況進行
提問者：kiyo_36182013-08-29
