提問者：CC15913142015-11-02 00:00
問這個問題 先要清楚你為什么問？首先 比車子底盤這個不是衡量車子優秀與否的標準。還有變速箱和發動機等等A4和思鉑睿就不是一個級別的車子，車價也相差大幾萬，沒可比性，A4調教比較是奧迪血統，思鉑睿是本田血統，風格也不一樣，但從空間來講思鉑睿必然要大于A4。但是價格和品牌認知程度已經手感來講奧迪畢竟要高出一籌。A4對應的是寶馬3系、奔馳C系。思鉑睿對應的是 雅閣 凱美瑞 銳志。不是一個級別的車子沒可比性。
回答者：青墨染桃溪2016-11-02 00:00
根據我的經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的指向和
提問者：meihualu10102013-09-10
銳志好。思鉑睿看起來比銳志更富科技感，內飾更好看，車內娛樂更全面，音響效果好，其他都不如銳志，思鉑睿一直都是在優惠啊，好幾萬好幾萬的~
提問者：themoon10152015-12-01
蒙迪歐高，新蒙迪歐最小離地間隙124毫米，思鉑睿是105毫米。 望點擊采納！
提問者：ly0204wow2015-01-27
你這款車是城市型轎車，在城市里跑是沒有問題的
提問者：匿名網友2014-12-24
本田雅閣的 嘻嘻剛看完58車 不過你說的同一底盤不對 應是同一平臺。它們有相同點也有不同點。思鉑睿的原型車是謳歌TSX，屬于改造車型。
提問者：ZJ9879872013-05-30
根據本人的用車經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的
提問者：by27tiff2014-08-22
