提問者：my123小乖乖2014-01-19 00:00
意大利人確實不懂得做生意，特別是在天朝這個神奇的地方，菲翔這部車用料，做工，配置和定價 真的算得上是厚道之作了，直接把道奇Dart照搬過來，就是把后懸掛改為了扭力梁，前臉做了一些修改，但是整體外形和內(nèi)飾 都和Dart是一樣的，動感，大氣，全系標(biāo)配1.4T發(fā)動機，售價不足11W，比新福克斯的手動乞丐版還要便宜1W 唯一的差距就在后懸掛上，但是城市代步，后懸掛的差別90%的時候都是感覺不出多大差別的，菲翔追求的是性價比，動力調(diào)校也是偏向于家用的平順舒適，所以后懸掛改為扭力梁其實也沒啥，只要價格實惠，想想K3 朗動之流的棒子車定價是多少，用買K3朗動的價格 買臺歐系車 扎實的底盤，寬大厚重的車身，我覺得真的值了，唯一的遺憾就是菲亞特現(xiàn)在重回中國市場時間不長，菲翔保有量太小，不過隨著菲翔的良好發(fā)展勢頭，菲亞特再持續(xù)引進(jìn)新車型，早點引進(jìn)SUV車型，菲亞特遲早也會回歸主流，不在小眾
回答者：fhfdhfdhfhsfh2016-01-19 00:00
質(zhì)量靠意利做事比較嚴(yán)謹(jǐn)任何車都能十全十美沒點問題
提問者：fyauxn2014-09-19
在廣汽菲亞特Tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質(zhì)，內(nèi)飾采用上深下淺家居風(fēng)格很好的設(shè)計，材料，工藝改進(jìn)的余地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多用戶來說，后備箱的容積，容量更大的
提問者：sysuabheplr2013-09-04
發(fā)動機是配件是進(jìn)口，國內(nèi)組裝，1.4T-JET發(fā)動機，已經(jīng)在博悅上用了6年了，技術(shù)很成熟，質(zhì)量早已經(jīng)得到市場的檢驗，樓上的說發(fā)動機不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發(fā)動機技術(shù)是非常先進(jìn)和成熟的，也是最
提問者：ldp78926162015-10-08
菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)針對中國市場打造的基于CUSW平臺的產(chǎn)品，道奇Dart的姊妹車型。 目前在廣汽菲亞特JV長沙工廠生產(chǎn)。 質(zhì)量，其實合資品牌質(zhì)量都差不多。
提問者：只是少了沵和涐2013-09-04
廣汽菲亞特菲翔時尚簡潔的外形是其一大賣點，車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質(zhì)獨特;內(nèi)飾采用上深下淺的家用風(fēng)格設(shè)計，用料不錯，做工有提升的空間;豐富的配置和充裕的空間感受受到了眾多網(wǎng)友的好評，后備箱容積大，置物能力較高;
提問者：b3e99rs2014-03-19
在廣汽菲亞特Tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點，車身線條流暢自然，圓形尾燈，獨特的氣質(zhì)，內(nèi)飾采用上深下淺家居風(fēng)格很好的設(shè)計，材料，工藝改進(jìn)的余地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評，許多用戶來說，后備箱的容積，容量更大的
提問者：2室2廳102平米2013-09-08
