提問者：nihao88012015-12-25 00:00
東風日產 驪威1、車身采用了駿逸高頂的設計，所以頭部空間也絕對寬敞。2、內飾的做工和用料也粗糙了許多；3、后排安全帶的插槽設計也可以很好地保證后排的整潔； 4、發動機在低轉速區域運轉時，保持了一貫的寧靜和順暢，在車內幾乎聽不到任何聲響5、發動機對油門的變化反應很靈敏，轉速提升也十分迅速。 6、轉速從2500轉開始，一直提升至5000轉左右，動力的輸出都比較充沛，車速能在較短時間內攀升。7、車速在140km\\/h后車身開始發飄，不適宜長時間高速駕駛；8、轉向準確輕便，懸掛偏軟，以滿足舒適性為訴求9、雖為前碟后鼓，但制動反應靈敏，制動力持續穩定 10、發動機運轉平順，在較大轉速范圍內都有不錯的扭矩輸出 感覺還是不錯的，首先是空間實在是不小，太方便了，前一段搬家的時候更是大派用場，把后備箱和后座放倒后，那空間感，讓我和朋友都不得不感慨這車真的是能裝啊。更是慶幸沒有買過于小的車。 \r
行駛也都不錯，在提速方面和朋友的POLO比較過，要快上了不少。發動機動力很不錯。 \r
記得我在高速磨合車的時候，最快速度是達到180公里，車身微微感覺有些飄。150公里就很自如，比較穩了。 \r
油耗問題也是我比較滿意的，現在基本保持在百公里7個半到八個油，當然是我這款手動擋的。 \r
驪威的駕駛座比一般車要高，感覺視野很舒適，我開車是比較費車的，不過目前在駕駛中還未發現有什么小毛病，感覺上也很皮實，換件維修都很方便，我曾經換過一次后側車窗，150塊錢，配件的價錢讓我感覺還是不錯的。 \r
驪威車的價位最低7萬多那款我買的時候是沒貨的，我買的是8萬多的手動高配。 \r
車的配置也很讓我滿意，很多這個價位的車都沒有驪威的配置高，雙氣囊加中控，電動車窗和cd等都還過得去，內飾也很舒適，不過沒有高位剎車燈和后雨刷讓我有些郁悶，但想想8萬多的價位，驪威已經算是好的了，無論是從實用，還是從舒適駕駛程度上看，怎么說都是可圈可點的，現在這個價位的車，問我的話，肯定要建議樓主選擇驪威。 \r
說實話，7，8萬元左右的車，殼子都薄的很，安全性都半斤八兩，畢竟價錢在那里，和好車比不了，與其依賴車，還不如依賴自己，開車還是要靠個人的謹慎才行啊。\r
【望采納，謝謝】
回答者：___丶所謂記憶2016-12-25 00:00
東風風行景逸X3 1.5排量百公里綜合油耗在七升左右，希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2014-11-24
景逸X3在動力方面的“越級”，體現在其燃油經濟性只有經濟型轎車的標準。來自三菱的4A91經典發動機排量為1.5升，擁有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配以成熟的5MT，使景逸X3的油耗百公里綜合工況油耗僅為6
提問者：wnenb2015-09-22
東風日產 驪威1、車身采用了駿逸高頂的設計，所以頭部空間也絕對寬敞。2、內飾的做工和用料也粗糙了許多；3、后排安全帶的插槽設計也可以很好地保證后排的整潔； 4、發動機在低轉速區域運轉時，保持了一貫的寧靜和順暢，在車內幾乎
提問者：zlx7607032015-07-23
景逸X3在動力方面的“越級”，體現在其燃油經濟性只有經濟型轎車的標準。來自三菱的4A91經典發動機排量為1.5升，擁有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配以成熟的5MT，使景逸X3的油耗百公里綜合工況油耗僅為6
提問者：emrhm2015-12-29
你好，油耗的高低是相對而說的，影響油耗的因素有很多，比如開車習慣，油質，汽車的速度，胎壓，載重，汽車保養情況等等。一般情況下百公里在8個左右。
提問者：飛上床2014-06-17
你好，油耗的高低是相對而說的，影響油耗的因素有很多，比如開車習慣，油質，汽車的速度，胎壓，載重，汽車保養情況等等。東風風行景逸X3新車磨合期間油耗要高些，百公里一般在8--9左右，這屬于正常現象。磨合完就會好些。
提問者：胡春先2014-08-04
