提問者:_柒月Summer_2015-01-20 00:00
一直在關注標志308,年前想下手買呢,現在上的好多新車什么啟悅啊都說是6AT的,聽說4AT的標志頓挫感太差,開著可不爽了呢?不知道是否屬實?我是不是要換目標呢?
你可以換新款的308啊。有6AT ,發動機可選的也多,我看1.2T的就不錯,馬力,扭矩都夠用,還省油
回答者:BIJIZONG2016-01-20 00:00
2.0L的發動機沒得說,非常的好,遺憾的是那個自動波,頓挫感和油耗表現很不好,建議換手動或上408的6速自動或C4L的6速自動。
提問者:dapeng7032013-09-05
308作為307車型的延續,在經過本土化進化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內部,308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上,也都有著優于過往的演出。只是依然延續的動力和傳動系統在同級別車型中顯得有些不濟,同級車已
提問者:annicky2015-08-19
G6、H6對比合資車,還是有差距。除非你需求SUV的功能,否則根本就不要考慮,毛病多,貶值快。你給的這幾款大眾車,寶來比朗逸低一個級別,寶來是普桑改款,朗逸是老捷達改款,都屬于中國自造,跟德國車沒什么關系。11-12萬只
提問者:zzji19512013-10-13
油耗和動力上可以直接淘汰大眾寶來,發動機技術過于老舊,1.6L發動機只有77千瓦的動力輸出,油耗將近7升(且是工況油耗,實際更高)。德系車給人的印象是皮實、質量好,但這一點在寶來上似乎沒有體現。1.2噸的整車質備要被笨重
提問者:nzsdd2013-09-10
您好,國內標致308的變速器是基于以前307的變速器,未有改進和升級(仍沿用5MT和4AT)并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機,轉速越高時爆發力越強,但同時也較為費油很差到說不上,只能說變速箱技術沒有及時與時俱進,但
提問者:beauty88992013-12-23
肯定不是!其實,308只是在307的基礎上更改了車身外觀、室內配置、靜音、輪胎尺寸,其它的如發動機都是和307一樣的。307的變速箱在同類車型中不差吧(你自己去試試就知道了)! 標致車變速箱只是在設計上相比其它品牌車型
提問者:q778078232013-10-15