提問者：wuhaiou2013-01-21 00:00
汽車的四大工藝是沖壓、焊裝、涂裝、總裝 在車身件設計過程中，首先說沖壓： ①要注重A面設計，主要針對模具，一個好的A面決定模具質量，車身下線后才能為下步工序提供好的產品 ②拔模角度，要注意設計過程中不要出現反角，也要考慮開模工藝，設計成本和模具壽命以及鈑金質量 焊裝： 主要是焊點布置，條件允許要進行CAE分析，計算出合理的強度需求和成本需求 其次，要考慮焊裝線上的工藝流程，達到方便焊接 要考慮到涂膠問題，焊縫涂膠是很重要的工藝，不僅僅涉及到放誰問題，還能減少共振、降噪 涂裝； 這方面涉及的不是很多，主要在白車身造型階段會對涂裝有影響，設計出好的曲面能達到完美的高光反應，達到外觀效果，工程設計上主要是關注需不需要預留涂裝工藝孔等，側位外板不需要考慮 總裝： 主要考慮是否可能出現干涉，側位外板可能出現的干涉大多是出現在車門開關上的干涉問題，基本屬于總布置設計的范疇，對于單純的鈑金設計基本不用考慮 希望我的答案能對您有幫助，如有疑問可以留言
回答者：liouzhigang7892016-01-21 00:00
這個問題我的車也發生過,一到有點不平的地面就出現這個聲音.你之前是不是有弄過車子懸掛方面的東西,這個響聲應該是避震或者避震絞牙沒調好而響的,拿去維修店弄弄就可以了.
提問者：tkrib2013-06-13
共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語。共振的定義是兩個振動頻率相同的物體，當一個發生振動時，引起另一個物體振動的現象。共振在聲學中亦稱“共鳴”，它指的是物體因共振而發聲的現象，如兩個頻率相同的音叉靠近，其中一個振
提問者：匿名網友2014-08-25
你好：1.音響方面：大眾POLO前后聲場6.5“喇叭改裝位，很適合改裝。汽車音響改裝最初級的就是前后聲場喇叭和四門雙層隔音。這也是初級改裝效果提升最明顯的位置。前聲場：建議6.5”套裝喇叭。后聲場：建議6.5“同軸喇叭。
提問者：yhg3330002017-01-02
我的也有過這種情況，解決方法是把一個CD包放在門邊儲物格里就好了。龍的音響效果整體還是不錯的 但樓主說到低音與門共鳴 那肯定是愛聽迪廳搖滾 那樣只有音箱升級或者直接別開那么鬧。
提問者：wwfgiggs2013-08-10
開了半年多明銳1.6,有點后悔.同類車還是應該選速騰1.6或2.0, 至少我自己的車看到有以下問題.底盤/變速箱/發動機都一樣,但用料與設計組裝細節上還是明顯有比速騰低一檔的痕跡1. 門的密封條比速騰少一圈.開車噪音比速
提問者：likai1717020382015-11-04
共振，可能是某塑料件松了。仔細排查，估計就是某塊塑料板松掉了。找到之后用一點膠水粘住就行。一般這種問題4s店搞不定的，要自己找。我爸車子就有這個問題，不過在前儀表板上。
提問者：lxced2013-11-16
