相關問題

• 東風日產騏達cvt無級變速器加速時為什么有發動機轉速突然下降，車速降低的感覺？

  發動機馬力都是這樣

  提問者：回味著春天的2013-06-18

• 騏達冷車行駛時,出現金屬聲音是怎么回事?冷車低速行駛時就有這種聲音，車熱了，或者速度高了就聽不見了。

  只說金屬聲太籠統了。不太好分析。冷車出現異響的問題很多。大體幾個部件容易出現異響參考下，氣門和氣門托。曲軸和軸瓦，活塞和連桿，機油泵.主要是發動機部分和溫度有關的方面希望你能提供更準確的信息。比如哪個方向，像什么聲音之類

  提問者：2013-07-29

• 為什么CVT智能版新騏達發動機起步時轉速3000轉提不起速度

  1.6CVT無極變速就是肉，但是兄弟新車也別一下就踩到3000轉吧，你不心疼嗎？新車一般都是1000轉-2000轉之間，你踩到3000，車的動力不行，當然提速慢了。

  提問者：xin19862013-06-15

• 騏達自動檔汽車打火時，轉速表回轉，油量表歸零

  可能電瓶 虧電了 這種情況我們遇到過。你找個電瓶 并聯上去看看應該可以著火

  提問者：zxc31591802013-07-08

• 新騏達P檔怠速比D檔轉速高正常嗎?為啥?

  冷車啟動后,P擋轉速高是因為電腦認為發動機需要提高轉速來“熱身”,這個過程長短不同車不太一樣。 2.騏達的CVT變速箱是帶液力變矩器的,掛D擋轉速會下降,是因為掛上D擋后,基于液力變矩器的特性,發動機和變速箱會有輕度的動

  提問者：jiatinghai1232016-05-21

• 夏天新騏達早上發動汽車轉速老是1500-1600，過一分鐘才降到800-900，這正常嘛

  現在電噴車,發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，水溫傳感器顧名思義是探測水溫，向發動機控制模塊提供信號，確保發動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。 進一步講：發動機控制模塊

  提問者：我吃飯好2015-04-28