提問者：ZWDDL2013-10-29 00:00
最省油的超級硬派越野車——陸風X8 汽油SUV油耗驚人，簡直就是個油老虎。作為異軍突起的柴油SUV，銷量增長率較高，其原因主要是柴油車省油、動力強。柴油發(fā)動機省油，低速高扭矩，爬坡動力性能好，在大排量車中能更好體現(xiàn)柴油車優(yōu)勢。買這些SUV的車主多多少少都是喜歡越野一族的,而其中最富盛名的當然最具越野性、最省油的硬派越野車——陸風X8。 陸風X8柴油版車身尺寸為4636/1865/1810mm，為非承載式車身。軸距為2760mm。2.5LVMR425DOHC高壓共軌中冷增壓柴油機匹配的是5擋手動變速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩為340N·m/2000rpm。雙橫臂式獨立懸架+四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器，百公里油耗5.29L。大扭矩配合四驅(qū)系統(tǒng)使得陸風X8在越野性能上有很不錯的表現(xiàn)。陸風X8使用了分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備了低速四驅(qū)、四驅(qū)和兩驅(qū)切換，在低速四驅(qū)的模式下，扭矩能被放大兩倍，從而保證了越野過程中較強的動力。 前后通風盤成為了全系的標配，235/65R17從視覺和實用性上都是能過得去的。泊車輔助成為了全系的標配，于此同時還提供了第二排角度調(diào)節(jié)外后視鏡電動調(diào)節(jié)成為共有配置，但只有手動空調(diào)可供選擇，這也體現(xiàn)了X8的野性所在。 與陸風的一貫風格一樣，它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，通過加寬加強的高強度梯形鋼梁設(shè)計，車子在越野時的抗扭曲能力有了非常大的提升，同時11根橫梁的設(shè)置也提高了車架抗形變的系數(shù)。不過對于越野來說，最重要的還是要看看這套分時四驅(qū)系統(tǒng)到底能有多大的能耐。值得一提的是，它不僅配備了兩驅(qū)與四驅(qū)的功能切換，而且還采用了低速四驅(qū)檔，可以用來放大扭矩，也就是說在最極限的情況下，它210牛米的最大扭矩可以便成為420牛米，從而賦予了它攀登60度土坡的能力。 柴油版陸風X8采用VMR425DOHC高壓共軌中冷增壓發(fā)動機，排量為2.5L，柴油版車輛在起步或山路爬坡時大扭矩的優(yōu)勢在駕駛中有著很好的體現(xiàn)。柴油機在2000rpm的低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出340Nm的強大扭矩，這樣的動力表現(xiàn)顯然更能滿足越野情況的需要。 自主品牌也不缺乏脫困能力出色、不挑油品，踏實肯干的好青年，陸風X8就是一款偏重越野的SUV。陸風有著豐富的專業(yè)SUV制造經(jīng)驗，X8也擁有比較純正的越野系統(tǒng)，能夠幫您在逃亡路上開辟一條坦途。
回答者：魂化蝶caty2016-10-29 00:00
我周圍的朋友X7有開12的，X8汽油的是10個左右，柴油的是7個左右
提問者：guiykpw29952017-01-15
我也想過它，但安全系數(shù)低，你還是看同價位的哈弗H5吧…
提問者：ygxsn2015-10-01
陸風X8柴油百公里油耗平均是在7個油左右！陸風X8擁有專業(yè)越野賽車底盤，其加寬加強型的高強度梯形鋼車架可有效保證越野時能耐受大幅度的車身扭曲沖擊。專業(yè)的懸架系統(tǒng)和其它都市SUV中很少見的四連桿設(shè)計則保證了陸風X8最小的側(cè)
提問者：jenwardzhang2016-11-18
當然是獵豹油耗高了，陸風的VM發(fā)動機在平路上百公里最低可以到6-7升是國產(chǎn)車中很好的了
提問者：zzc1458602015-10-17
X8是中型SUV配的是2.0T的發(fā)動機，GS4是小型（經(jīng)濟型）SUV，油耗都不用比了肯定是GS4小.
提問者：adhakj94rp022015-09-06
2.0的我不清楚。我有輛柴油版2.5陸風X8 油耗城市里面8-9個油就夠了，外出7個油！2.4汽油版的聽車友們說要12-15個油之間，個人開車習慣不同 油耗也不一樣，廠家給你的油耗一般是均耗量！要看你平時的開車習慣
提問者：ygzlb2013-04-20
