普力馬相關問題

• 我的車子溫度比較偏高,有人提議去掉節溫器,而有人又說去掉節溫器對車子影響很大,想問:誰對/誰錯?

  水溫過高時可能的影響因素： 1.水箱風扇不統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫傳感器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對于這樣的車輛可以拔掉水溫傳感器來進行

  提問者：ebokk2013-03-22

• 發動機愛開鍋咋回事？？？

  水箱工作不正常 或者駕駛習慣有問題

  提問者：moqokiki2013-07-03

• 發動機正時皮帶斷了會造成什么后果

  正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是“過盈配合

  提問者：hnoonjne2013-04-30

• 1.6排量的自動檔小車在空調開啟的情況下,加油提速遇到發動機空轉是什么原因

  出現這樣的情況，跟開不開空調關系不大，開空調只不過加劇了這一現象而已。你的故障一定是變速箱內部的離合器片壞了，或者變矩渦輪失效。

  提問者：lina66tr2013-07-06

• 海馬普力馬1.8t手自一體d擋車不走重新啟動才走有時行駛中踩一小剎車再加油就不走了必須得重新啟動

  車上有電子駐車功能吧，可能使行車電腦的原因，去店里重新調校還原一下試試。

  提問者：zqald13142014-12-16

• 松油門發動機轉速不會馬上下降，一直維持在2000轉左右，這時車子感覺很背力，發動機的聲音也很沉悶。

  發動機轉速降下來都是在原來旋轉慣例消耗完畢，逐漸降下來的，踩剎車等于給發動機剩余的旋轉慣例加大阻力了，肯定會降下來的。 發動機曲軸、連桿機構都是由軸瓦、軸承組成旋轉阻力非常小，才能達到節油、動力大，如果抬起油門轉速馬上

  提問者：mayiye13142013-07-04