提問者:tswcagyi2016-08-02 00:00
因為汽油機是靠高壓電點燃的,而柴油機是靠發動機壓燃的,所以柴油機的壓縮比要比汽油機大,所以排氣壓力也相對較大,而發動機聲音主要是靠消音器降低噪音的,所以柴油機聲音大一點是正常的。但柴油比汽油所含的熱能高,發動機也相對簡單(少了一個點火系),隨著技術的發展,不久的將來會實現轎車柴油化
回答者:haoyu122016-08-04 00:00
由捷豹路虎動力總成團隊使用一系列頂尖的先進技術設計開發的。 2010款攬勝運動版最重大的改動是其動力總成系統。該車型的成功也得益于三款強大的新發動機,它們具備精良的性能、更高的燃油效率和更低的排放:245馬力路虎T
提問者:A8A8快點發發2013-06-18
我的是柴油的,跑了一萬多公里了,感覺沒有什么區別。柴油的有勁省油,相對汽油的性價比高。目前沒有感覺到油品的影響
提問者:z3862281442013-05-08
涼車屬于高怠速,一會就降下來了!攬勝提速很慢屬于保護發動機!58車
提問者:pbwj44152016-02-20
你好,聲音比較低的話是節氣門工作的聲音,是正常的。如果聲音較大的話,考慮到積炭原因需要清洗一下節氣門。
提問者:a4小考拉2016-11-16
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:l386301562015-11-19
你好,多久沒保養了。
提問者:zhuming79222016-07-03