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問答

凱越、馬自達6汽車上的(尾翼)壓尾翼

提問者:zhujiangyuwu2013-09-16 00:00

凱越、馬自達汽車上的(尾翼)壓尾翼那么小,“對地面的附著力”能起作用嗎 ? 會省油嗎 ?

最佳答案

資料顯示,根據空氣動力學原理分析,我們知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力,這種阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力,并且空氣阻力與車速平方成正比,所以車速越快,空氣阻力就越大。一般情況,當車速超過60km/h時,空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計使用了汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力,即對地面的附著力,它能抵消一部分升力,控制汽車上浮,減小風阻影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高行駛的穩定性。我們觀注F1賽事會發現,F1賽車的前后都安裝有定風翼,它們為車體提供了近60%的下壓力,從而保證了高速下輪胎具有足夠的抓地力來保持車身的穩定性。 除了提高行駛的穩定性之外,加裝尾翼對于節省燃油也有一定幫助。在一般道路上行駛,耗油量減少或許不明顯,如果在高速公路上以120km/h以上的時速行駛,則此時汽車尾翼的作用就很明顯了。但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼,因為尾翼主要是用來增加車身的穩定性的,針對大排量車來說很重要,但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會影響車速。

回答者:癡靈rgmzrhxx2016-09-16 00:00

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