提問者:ljxlv2013-10-07 00:00
地盤系統的部件----球頭、拉桿、膠套的間隙過大。 制動盤出現偏擺【俗稱瓢了】。
回答者:rjmz642016-10-07 00:00
有幾個原因可能會導致方向盤發抖,第一是前束不準,第二輪胎磨損偏磨,第三輪胎平衡不好,第四車軸軸頭松曠,第五傳動軸抖動,第六橫直拉桿磨損松曠,第七前剎車盤盤面變形導致剎車發抖。
提問者:ypl761972014-09-28
根據你的情況描述,我給你寫推斷措施: 你的抖動沒有描述是在跑動中抖動還是原地的情況下抖動,抖動不管怎么樣無疑是發動機的工作狀態帶出來的,發動機工作平穩抖動就小,工作不平穩抖動就大。你說大修過據本人估計有以下幾種可能你需
提問者:black6142013-08-22
給你指明一條道路:你上百度知道-問題分類里面的“購車/養車”這個分類項下提出你的這個問題,那里會有更多、更專業的知道網友來更好的回答你這方面的問題的!!! 體育/運動分類項下的賽車/F1只是指運動方面問題的回答,而對于
提問者:hizengbiao2013-11-16
要看輪胎磨損情況,不到萬不得已,不建議四輪定位。可以先做前輪動平衡,后輪影響不是很大。
提問者:ynlaizheng2015-05-06
怠速太低了,發動機運行抖動性大,轉向柱有是細長軸類型,放大化了發動機的抖動,表現為方向盤抖動厲害。你試著不掛檔,加點油門試試,如果加了油門不抖,那就確定是怠速低了
提問者:shadeym12013-08-22
先做四輪定位 還有可能是傳動軸故障,一般都是傳動軸內球籠壞了,去修理廠檢查維修吧 .
提問者:phgy6abs72013-07-16