提問者：x1647776322013-06-28 00:00
ABS是英文Anti-lockBraking System（防抱死剎車系統）的縮寫。據統計，汽車突然遇到情況踩剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移并發生側滑，即人們俗稱的“甩尾”，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪輪胎與地面的滾動摩擦會突然變為滑動摩擦，輪胎的抓地力幾乎喪失，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟于事。針對這種產生側滑現象的根本原因，汽車專家就研制出車用ABS這樣一套防滑制動裝置。 以前消費者買車，都把有沒有ABS作為一個重要指標。隨著技術的發展，目前，我國絕大部分轎車已經將ABS作為標準配置。但對于ABS的認識以及如何正確使用，很多駕駛員還不是很清楚，甚至還出現了一些對ABS的誤解。一些駕駛員認為ABS就是縮短制動距離的裝置，裝備ABS的車輛在任何路面的制動距離肯定比未裝備ABS的制動距離要短，甚至有人錯誤地認為在冰雪路面上的制動距離能與在瀝青路面上的制動距離相當；還有一些駕駛員認為只要配備了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行駛，也不會出現車輛失控現象。 ABS并不是如有些人所想的那樣，大大提高汽車物理性能的極限。嚴格來說，ABS的功能主要在物理極限的性能內，保證制動時車輛本身的操縱性及穩定性。同時，在加速的時候，也能防止輪胎的純滑移，提高了加速性能和操作穩定性
回答者：tlit08582016-06-27 00:00
首先，你說的應該是大概值。因為即使比較好的制動性能，70km/h時的初速度開始制動，也需要20米左右才能夠停下來。（一般汽車100km/h開始制動的話，汽車需要四十幾米能夠停下來） 磨合期對于制動的影響，主要是制動減速
提問者：h8ujh94o02013-07-10
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提問者：atom222013-06-29
，正常的時候應該是在拉起手剎點亮、制動液位過低（也就是剎車油少了）、手剎開關有故障、線路出現故障。
提問者：potatobo2016-01-30
不一定。這說明你的后輪剎車鼓剎車灰太多了。下雨后因為進水就黏起來了。建議去汽修廠清理剎車灰。還有下雨天盡量不要拉手剎。別在檔位上就行。如果飽死了。踹輪胎幾下就開了我是修寶駿的謝謝
提問者：njkbek2016-07-01
有可能是剎車分泵故障建議找專業維修檢修
提問者：匿名網友2014-08-13
將暴死車輪剎車系統活動部件拆解開來清洗上油潤滑，相信會解決問題。
提問者：vivian_thebest2013-07-16
