提問者:NINA201108302016-01-27 00:00
用學(xué)習(xí),斷個電就是學(xué)習(xí)了,希望可以幫到你,有什么不懂的可以追問,在線為您解答,有幫助到你的就采納下吧。
回答者:wodejiankangba2016-01-29 00:00
這三輛車還真難比較,那我們就一輛一輛的說了: 一、速騰1.4T 雙離合的,性價比高,經(jīng)過歷代的升級換代,技術(shù)非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨立懸掛變成拖拽式半獨立懸掛,不過倒沒影響他的偏運動形。這車還有個優(yōu)點
提問者:公爵WEISHAO2013-04-09
在廣汽菲亞特Tefei的翔時尚簡單的形狀是一大賣點,車身線條流暢自然,圓形尾燈,獨特的氣質(zhì),內(nèi)飾采用上深下淺家居風(fēng)格很好的設(shè)計,材料,工藝改進的余地;豐富的配置和足夠的空間感覺好評,許多用戶來說,后備箱的容積,容量更大的
提問者:2室2廳102平米2013-09-08
菲翔性價比超高,系出歐洲名門意大利菲亞特,安全可靠。雖是小眾車型,但在同級同價位區(qū)間無對手,廣汽的售后服務(wù)全國數(shù)一數(shù)二。當?shù)赜?S店就可以買,帶T的發(fā)動機和雙離合變速箱省油環(huán)保,后期保養(yǎng)稍貴。意大利車品質(zhì)不比德國差,菲亞
提問者:yunfei785122016-04-17
噴油時間以及點火間隔的匹配,缸體強度,點火系統(tǒng)成本控制 進排氣成本控制,都會影響輸出功率,高功率版本除了對進排氣比例和燃油噴射點火間隔的調(diào)校外 對進排氣的控制,如節(jié)氣門尺寸,排氣回壓都有相應(yīng)的變化,以及增壓套件的壓力變化
提問者:lichennian2015-10-12
噴油時間以及點火間隔的匹配,缸體強度,點火系統(tǒng)成本控制 進排氣成本控制,都會影響輸出功率,高功率版本除了對進排氣比例和燃油噴射點火間隔的調(diào)校外 對進排氣的控制,如節(jié)氣門尺寸,排氣回壓都有相應(yīng)的變化,以及增壓套
提問者:ehhelemen2013-09-04
起步就是一檔,20碼以下二檔,30碼以下三檔,40碼四檔,50碼及以上五檔。騷年你駕照怎么考的
提問者:2015-12-11