提問者：ainidao99qing2013-09-04 00:00
作為一汽大眾生產的緊湊型轎車，速騰首先生產的有1.8T和2.0兩種車型，后續有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型，于2009年推出1.4TSI發動機，完全替代2.0發動機，使得油耗大幅降低的同時動力比1.6提升非常明顯，不低于不帶增壓的2.0發動機，采用激光焊接技術及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速Tiptronic手自一體化變速器或5速手動變速器，安全配置較高，速騰在同級別車中率先全系標配ESP車身穩定系統，尤其在雨雪天氣道路摩擦力減小的情況下，以及車輛在受到離心力作用下能保持不側滑，標準配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統、EDL電子差速器、MASR發動機力矩控制系統等,速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質，整車性能和配置都達到新的高度。它是由 PQ35平臺上生產的第2款車型，國內大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。 在大小上，速騰的外形尺寸為 4544×1760×1461毫米，軸距為2578毫米。與寶來相比，速騰要長出4毫米、速騰的車身線條相當圓潤飽滿，弧線從前保險杠起一直流暢地延伸至尾部，更顯大車的風范。前臉采用了大眾家族最新的 "大嘴"式前臉設計，配合左右兩個全新設計的氙氣大燈，從正前方看，相當具有沖擊力，也顯得更加的高檔氣派。 車尾部最醒目的莫過于左右兩個車尾燈了。速騰全系列采用了成本更高但壽命更長的 LED尾燈，燈光的穿透力更強，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。筆者曾詢問過一汽大眾的工程師，這個LED尾燈的壽命很長，即使個別LED(發光二極管)壞了，也可以單獨逐個更換，降低了維修的成本。 速騰的前身寶來，最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有 "新寶來"之稱的速騰，后排空間得到了明顯的改善，筆者一米七的中等身材坐進后排，膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間，雙腿完全可以舒服的擺放。無論前排還是后排，頭部空間都比較充足，即使1.8米的高個子也完全不會感到任何的局促。此外，527升的寬大后行李廂實在大得有點“過分”，塞進兩個成年人完全沒有問題。 就目前 2.0L 和 1.8T 兩種規格的速騰來看: 2.0L 的發動機兼顧了經濟性與動力性，質量可靠、經久耐用，低速扭拒大， 2200 轉就能發出超過 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常適合中國城市使用。排放標準達到歐 IV; 1.8T 的速騰動力領先同級車型，小排量、大功率，技術領先、動力強勁、經濟省油，最高車速可達 210km/h ，在 2000-4600 轉內保持最大扭矩 220NM 。 速騰的操控性能相對有駕駛者之稱的寶來更上一層樓， 6檔手/自一體變速器使動力分配更均勻，加速快、省油。更有S擋提供相當于把發動機動力提高了11%的加速能力，讓您時刻保持在領先位置。 同時，在速騰采用大眾汽車PQ35平臺最新的底盤技術，全新四輪獨立懸架設計，EPS電動隨速助力轉向，速騰操控輕便、路感精確、清晰。 作為諸多優秀因子的結晶， Sagitar速騰是專門為時尚精英人士量身打造的一款德系高性能轎車。
回答者：chinajintan2016-09-04 00:00
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優先考慮大眾、別克等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
提問者：牛車網2013-01-23
速騰優點：外形比雪鐵龍好看，油耗比C4L低。缺點：起步加速比C4L要慢，雪鐵龍優點：保值率比速騰高，因為速騰出的斷軸門，使其保值率明顯比之前降低，缺點：油耗比速騰高，外觀沒有速騰好看。車身品質，底盤穩定，等各個方面都旗鼓
提問者：ZGDCRC2016-12-14
新速騰有糖果白，瑪雅紅，雅士銀，波斯灰，孔雀藍，深黑和凱旋金七種顏色可選。
提問者：2013-08-13
在駕駛室左下方，正常行駛左腳上方的儀表臺內，保險絲盒后方，是一個黑色的控制單元，上面連接著插頭。 速騰1.6L自然吸氣發動機的最大功率由77kW提升到81kW，并且發動機的自重降低了17kg，有效的實現了減輕車輛負
提問者：chaneldan2016-12-12
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：zetter2016-04-06
福克斯的懸掛系統采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經過運動調校，而且前后都有副車架，因此當行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都
提問者：DoraZhang19882013-04-20
