提問者:dwrt3ze52013-10-31 00:00
頭段時間一輛16V老愛麗舍正時車皮帶斷了頂氣門了,發張圖片給大伙看看積碳的真面目,這還是少的。不知道能發幾張空白處就是噴油嘴噴油位置,洗的很干凈涼車啟動時油嘴噴出的油噴到氣門背面,積碳就像海綿一樣吸附了很多,導致到氣缸內可供燃燒的混合氣濃度很稀,導致發抖。
多少萬公里的車能有這樣的積碳?我的16V12萬公里了,但是發動機不抖。
回答者:zghbdb2016-10-31 00:00
您好:關于您咨詢的問題,正常情況下每間隔15000公里清洗一次電子節氣門提,節氣門體積碳過多會導致車輛不易啟動、怠速不穩、加速唑車或是行駛中熄火。如果行駛路況非常擁堵,例如長期在三環以內行駛,那么最好是間隔10000公里
提問者:z2818128472013-08-10
雪鐵龍新愛麗舍 畢加索 世嘉 1.6的 16V的車輛實用的是新版的博士ME7.4.5版本的電控單元,對排放方面的要求比較高。在天氣突然變冷的情況下,汽油中的水分含量增加,在冷車時,汽油燃點下降,引起點火失敗或者燃燒不
提問者:txxhbjy2013-07-20
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞
提問者:cyDP0272013-04-11
如果在一些地區加到了品質不合格,含膠質較多的汽油,那么就極易產生燃油濾清器堵塞、噴油器堵塞以及噴油霧化不良等現象,雖然短時間不會影響車輛的正常行駛的,但時間長了還容易在氣門和燃燒室內形成積炭導致引擎工作不正常,比如怠速不
提問者:匿名網友2014-09-18
如果經常在城市里低速行駛,可以每5000公里拉一次高速。但經常跑高速的車子無需這樣做。 拉高速的目的是通過加大發動機轉速、壓力、油流量、氣流量等“沖刷”節氣閥、氣門、噴油嘴、氣缸內的積炭與結膠體等物。如果不去拉高速,
提問者:rabbitkn2013-03-29
明顯是進氣道過臟引起的 徹底清洗就沒事了 重點檢查下進氣門背部積碳 找個同型號的電腦換下看看
提問者:啊vadvgfg2014-12-08