提問者：nnrs28872015-10-07 00:00
新款寶馬X3xDrive35i動力系統(tǒng)怎么樣？
問得很有質(zhì)量，這兩個車還是真的有點(diǎn)不相上下。動力方面，都是3.0T的增壓機(jī)。Q5 的這臺整個大眾系高端車都在用（A8、Q7、途銳、卡宴），而 X3 也祭出的渦輪增壓N55B30發(fā)動機(jī)也是全線拳頭產(chǎn)品（N35i、GT系、6系、X6）。兩款發(fā)動機(jī)相比較的話，大概優(yōu)劣如下：1、Q5的機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)不會有延遲，尤其是兩車都用了8前速的手自一體變速箱。低轉(zhuǎn)速爆發(fā)稍勝一籌。并在在使用一定年限后，整體機(jī)件的損耗，特別是動力的衰減會好過渦輪增壓機(jī)。2、但是機(jī)械增壓的動能本身是借用發(fā)動機(jī)的做功，不像渦輪是利用了廢氣（能）。所以在最大功率方面不免打了點(diǎn)折扣。以及在油耗方面不如渦輪機(jī)。變速器大家不用比，除了采埃孚的8前速目前來說還沒有更好的選擇。四驅(qū)上，奧迪的 Quattro 比 寶馬的 X-DRIVE 還是強(qiáng)了一點(diǎn)點(diǎn)。一個側(cè)重機(jī)械、一個偏向電子。在使用可靠性、養(yǎng)護(hù)維修等方面來說強(qiáng)弱就體現(xiàn)出來了。Quattro 的神髓是托森，第三代 X-Drive 強(qiáng)調(diào)的是智能（電子預(yù)判+中央多片）。所以在一般較差的公路路面，可能駕駛者覺得 X-Drive 舒適一點(diǎn)，但是情況情況再糟糕一點(diǎn)點(diǎn)的時候，Quattro 比 X-Drive 表現(xiàn)會更加可靠。雖然說道真正的越野，這兩個都不行。內(nèi)部、功能方面，大家各有千秋，例如 Q5 的自適應(yīng)巡航和并線輔助是一個很好的功能。X3 的轉(zhuǎn)向頭燈和可以選裝的全景攝像也很有實(shí)用價值。綜合來看，再考慮零整率奧迪優(yōu)越于寶馬、以及價格和現(xiàn)在車型的更新速度等等，二選一的話個人還是傾向于 Q5 。
回答者：58車2016-10-07 00:00
寶馬的suv主打城市公路，講究的是一個操控 舒適 底盤又不是特別高， 動力一般般，純真越野車的動力一般都要3.0起 但是跑公路還是夠了 雨后積水那種略微有點(diǎn)坑坑洼洼的走走問題是不大的 但是西北那種陡坡和亂石路面就別抱太大
提問者：5o7w807u02013-07-18
夠不夠要看你怎么用了哈！ 作為一個公路型城市SUV，184馬力足夠應(yīng)付在城市道路上遇到的所有路況。在野外的話，X3的扭矩還是有點(diǎn)偏小。不過剛才說了，城市SUV嘛，定位很精確，所以也不要對它的越野性能產(chǎn)生抱怨哈！
提問者：xfitdacb2013-07-08
寶馬suv主打城市公路講究操控 舒適 底盤又特別高 動力般般純真越野車動力般都要3.0起 跑公路還夠了 雨積水種略微有點(diǎn)坑坑洼洼走走問題大 西北種陡坡和亂石路面別抱太大希望能夠和陸巡 牧馬人樣輕松爬上爬下了
提問者：a121101x0132015-12-05
寶馬新款X3提供兩種不同的外觀設(shè)計(jì)套件，其中包括X設(shè)計(jì)套件，配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈，而內(nèi)飾方面，則為客戶準(zhǔn)備了運(yùn)動型真皮方向盤、"xLine"標(biāo)識、暗銅色內(nèi)飾配色等。M運(yùn)動套件外觀最明
提問者：ZHOU555512015-02-18
夠不夠要看你怎么用了哈！ 作為一個公路型城市SUV，184馬力足夠應(yīng)付在城市道路上遇到的所有路況。在野外的話，X3的扭矩還是有點(diǎn)偏小。不過剛才說了，城市SUV嘛，定位很精確，所以也不要對它的越野性能產(chǎn)生抱怨哈！
提問者：18857180860zp2015-12-05
寶馬suv主打城市公路講究操控 舒適 底盤又特別高 動力般般純真越野車動力般都要3.0起 跑公路還夠了 雨積水種略微有點(diǎn)坑坑洼洼走走問題大 西北種陡坡和亂石路面別抱太大希望能夠和陸巡 牧馬人樣輕松爬上爬下了
提問者：yw2000qing2014-05-16
