提問者:y4045699382013-11-28 00:00
這個是調不了的。怠速锝調校出廠時是最佳轉速,每臺發動機都有共振區間,這個區間一般調在700轉以下,所以在點火的瞬間車都有劇烈的抖動。還有一種共振來自發動機與車身之間產生的,這一般在1000—1200轉左右,這種共振每臺車是不一樣的,有的輕有的厲害,有的甚至感覺不到,這在于廠家技術和裝配設計!所以LZ說的調怠速不管能不能調,我覺得不可!
回答者:Vae__Jzh2016-11-28 00:00
正常58車
提問者:nono38202015-09-25
這個是調不了的。怠速锝調校出廠時是最佳轉速,每臺發動機都有共振區間,所以LZ說的調怠速不管能不能調,我覺得不可!參考資料:景程詳細信息請
提問者:q2902435652014-04-05
1、一般出現的是發動機為無怠速故障,根據發動機怠速要求進行調整,當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉,低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查,是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
提問者:ymikcca722016-05-25
你的汽車怠速高,原因有1.怠速馬達不干凈或壞了。2.用汽車電腦檢測儀做節氣門匹配。 而發動機故障燈常亮,說明還是有問題,建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機,讀讀故障碼,看看動態汽車數據,然后根據檢測出來的故障內容分析判斷
提問者:2013-09-16
首先要確定發動機對怠速的控制是否正常,開大燈、打轉向看看發動機是否提速。如果是提速:用解碼器進數據流讀發動機的數據,看看空調數據打開空調開關是否處于ON狀態。如果不是檢查發動機電腦的空調輸入信號。如果不提速,檢查發動機怠
提問者:jngwe2013-09-03
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:zhy75752016-08-16