提問者：aska2007官2016-03-21 00:00
水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。 當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。 降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。
回答者：urfj957gjk2016-03-22 00:00
天氣原因溫度太低 也會使發動機噪音大 換好的機油試試 在檢查外面的 張緊輪 軸承 皮帶的松緊度 都會產生噪音的 再說 怠速水溫問題 你說的情況也是正常的 一般的熱車時間在10到30分鐘左右 檢查一下節氣門 怠速電機
提問者：XX許小刀XX2014-08-18
冬季發動機怠速回位緩慢主要是由于發動機水溫上升緩慢所致，可能的原因有:節溫器常開、水溫傳感器損壞指示錯誤。
提問者：Huwing2013-09-05
鑰匙未打開 或 保險絲被熔斷
提問者：tfb8907032013-06-19
換了什么配件啊?做了電腦檢測沒?節氣門和怠速馬達清洗了嗎?汽油格和空氣格換了沒?一般這故障都是節氣門過臟,怠速馬達過臟引發的!還有就是發動機水溫傳感器檢查了嗎?
提問者：ps667252002013-08-21
情況有如下： 1、檢查副水箱的水夠不夠！水箱是否缺水。 2、水箱蓋子的密封圈是不是好的! 3、或者是溫度傳感器！最有可能是密封圈壞了 4、檢查循環水管是否漏水。 5、檢查水箱是否水銹！是否加的是防凍液！ 6
提問者：good6307972013-06-18
我的車也是這個問題，經多方試驗解決了。由于冬季溫度低，沒有在原地熱車到合理怠速就跑，導致空擋滑行怠速高而且行車中踩下離合轉速會上升一下再下降。空擋滑行怠速到2000 熱車停車后一會怠速降到750的合理水平。解決方法是
提問者：qq6252673772013-04-20
