提問者:xixi5tg43f12013-06-29 00:00
想買車啊,英菲尼迪的VQ37HR發動機怎樣?
確實很強大,VQ系列引擎接連多年榮獲國際大獎肯定的,也是其動力系統上的最大賣點。身為品牌最先導入3.7升動力的車款,G37 Coupe所搭載的VQ37HR引擎,在VVEL可變氣門正時與揚程系統的加持下,可在7,000rpm輸出328匹最大馬力,足見其高轉速設計;而363牛米的扭力峰值,則可在5,200rpm時迸發而出。
回答者:yang09942016-06-29 00:00
G37 Coupe的變速箱采用全新的七速齒比設計,更加綿密的齒比安排,可有效減緩各檔切換時的頓挫情形,對于乘駕舒適性幫助不言而喻。而高速巡航下,七速變速箱也有助于降低引擎轉速,達到燃油耗損上的精進。此外,該變速箱所具備的
提問者:jinmi22014-06-17
城市環境12個油已經很不錯了。樓主看看英菲尼迪G37Coupe的變速箱,油耗不能只看發動機。G37Coupe的變速箱采用全新的七速手自一體變速器,更加緊密的齒比安排,可有效減緩各檔切換時的頓挫情形,對于乘駕舒適性幫助不言
提問者:caocaoyicunyan2014-11-17
價 格: 44.8-47.8 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4755/1773/1455mm 排 量: 3498.0 cc 原產地: 亞洲 所屬: 英菲尼迪G 理論油耗: 優 點:舒適、便宜,性能和操控都非
提問者:glucose_1he2013-04-13
先來些官方的: 繼不久前英菲尼迪G25正式上市以及G系2010款全線換代之后,英菲尼迪豪華跑車型Crossover EX25正式登陸中國市場,全新EX25秉承了EX系列飽蘸自然靈感的風華設計和揮灑澎湃激情的非凡性能,突破
提問者:qq9423142016-01-25
CTS:發動機的能力還是不可小視,推動著比對手們重很多的車身,超車及加速還非常游刃有余,這點是我對CTS 3.0最滿意的,要知道2.8車型幾乎別提加速了,而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者:huolongyan2015-07-03
先來些官方的:繼不久前英菲尼迪G25正式上市以及G系2010款全線換代之后,英菲尼迪豪華跑車型Crossover EX25正式登陸中國市場,全新EX25秉承了EX系列飽蘸自然靈感的風華設計和揮灑澎湃激情的非凡性能,突破性
提問者:parasolid2016-01-18