提問者:babehi2014-08-20 00:00
這個(gè)問題不大,一般都出現(xiàn)在1.8T上面。但是畢竟問題沒有真正解決,建議慎選。競(jìng)品車型很多的,多去看看吧。
回答者:Lisa_s_yang2016-08-19 00:00
首先在軟件上升級(jí)在硬件上提高裝配質(zhì)量。現(xiàn)在故障率明顯低多了。
提問者:路人18892016-10-19
應(yīng)該是變速箱升檔時(shí)離合器控制時(shí)機(jī)有問題,需要檢查一下雙離合離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器是否配合正常
提問者:yfupv2015-06-25
換成了最新的濕式7速雙離合,理論上比干式7速雙離合故障率低一點(diǎn)
提問者:xq_123_xq2016-11-30
1,變速箱DSG問題很大,到現(xiàn)在還沒解決。 2,索8 K5是B級(jí)車,比速騰高了一個(gè)級(jí)別。
提問者:hongbinhonglei2013-07-07
這個(gè)就好比當(dāng)年說1.8t的寶來和1.8的哪個(gè)好一樣,事實(shí)證明還是1.8t的好 我推薦你選擇1.4tsi款的,雙離合很省油的缸內(nèi)置噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很成熟
提問者:jianjian0932013-03-16
雙離合的耐用性差,尤其是在城市擁堵的情況下,隨時(shí)有一個(gè)離合器在連接,很容易燒壞。以目前的技術(shù)及材質(zhì)來看,渦輪增壓及雙離合的車子最好不要買。渦輪啟動(dòng)的情況下,動(dòng)力肯定好,且省油,1.4T的大致和1.8自然吸氣的動(dòng)力差不多。
提問者:fhdurt2013-11-12