提問者：yr765c2013-08-03 00:00
請(qǐng)從耗油量、在市里和長(zhǎng)途等等來評(píng)價(jià)
不要聽他們的，都不說重點(diǎn)， 雪鐵龍愛麗舍 優(yōu)點(diǎn) 1.有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 2.車身鋼板比韓國車厚，扎實(shí)點(diǎn) 3.一萬五千公里的保養(yǎng)周期.很長(zhǎng)了 缺點(diǎn) 1.后輪因?yàn)闇p震的原因會(huì)下沉.底盤就矮了 2.鋼板厚了自然油耗稍微多一點(diǎn)點(diǎn) 3.減震效果差，高速風(fēng)噪大.隔音差.音響不理想 賽拉圖 優(yōu)點(diǎn) 1.操縱.減震效果，高速風(fēng)噪.隔音.音響這些相對(duì)愛麗舍要好些 2.油耗比愛麗舍好這么一點(diǎn)點(diǎn). 缺點(diǎn) 1.皮薄沒愛麗舍耐撞這是主要缺點(diǎn) 2.保養(yǎng)周期好像是5000公里.保養(yǎng)費(fèi)用是愛麗舍兩倍左右（也就多個(gè)四五百塊） 兩個(gè)車油耗其實(shí)沒什么差別 總的來說賽拉圖貴一萬多塊錢就是開起來舒服點(diǎn)，只是不能撞.（技術(shù)沒問題賽拉圖開起來肯定舒服些）不要聽他們的把分給我
回答者：shoucheng4292016-08-03 00:00
按找您形容的“噠噠”響聲，應(yīng)是碳罐電磁閥工作時(shí)發(fā)出的聲音，如果您感覺聲音較大，可以到4s進(jìn)行調(diào)整支架或更換。碳罐電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制碳罐電磁閥的通與斷（在通斷時(shí)就回發(fā)出“噠噠”聲），依靠進(jìn)氣管中的真
提問者：irsh2013-08-07
第一啊，原來的富康和老愛麗舍的后輪外緣上邊翼子板那一塊本來就是平的，半罩輪胎，看上去就是蓋住了一點(diǎn)點(diǎn)。這樣設(shè)計(jì)是為了降低風(fēng)阻的和美觀，不是壓地。新愛麗舍的這一部分就改成了流行的圓弧形了。 第二啊，愛麗舍和富康的后懸掛都
提問者：利哥8888882013-08-15
伊蘭特跟福瑞迪的懸掛都是一樣的結(jié)構(gòu)。沒什么可比性了，愛麗舍應(yīng)該不是。自己喜歡那個(gè)車型就買那個(gè)吧。低端車?yán)飸覓焖經(jīng)]意義
提問者：M2dM8H27z2013-09-01
一般減震器加高 個(gè)人是弄不了的得去4s店 、、、
提問者：neabtnet722013-04-15
新車懸掛出現(xiàn)異響的現(xiàn)象很少，如果感覺確實(shí)屬于懸掛的聲音需檢查減震器上支架固定螺栓的緊固情況、各球頭連接狀況。后面異響常見的有備胎架沒有擰緊、背門鎖過松、后座椅靠背沒有鎖緊。建議到4S店請(qǐng)技師一起試車確定異響。 機(jī)油消
提問者：2011gbb2013-06-18
優(yōu)點(diǎn):我感覺在同級(jí)別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實(shí)有點(diǎn)兒小，可以說！人坐進(jìn)去后成人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動(dòng)彈的空間，可能也是因?yàn)楸旧韾埯惿岬妮S距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款
提問者：d韓寒w7c2014-04-08
