提問者：yr765c2013-08-03 00:00
請從耗油量、在市里和長途等等來評價
不要聽他們的，都不說重點， 雪鐵龍愛麗舍 優點 1.有后輪隨動轉向 2.車身鋼板比韓國車厚，扎實點 3.一萬五千公里的保養周期.很長了 缺點 1.后輪因為減震的原因會下沉.底盤就矮了 2.鋼板厚了自然油耗稍微多一點點 3.減震效果差，高速風噪大.隔音差.音響不理想 賽拉圖 優點 1.操縱.減震效果，高速風噪.隔音.音響這些相對愛麗舍要好些 2.油耗比愛麗舍好這么一點點. 缺點 1.皮薄沒愛麗舍耐撞這是主要缺點 2.保養周期好像是5000公里.保養費用是愛麗舍兩倍左右（也就多個四五百塊） 兩個車油耗其實沒什么差別 總的來說賽拉圖貴一萬多塊錢就是開起來舒服點，只是不能撞.（技術沒問題賽拉圖開起來肯定舒服些）不要聽他們的把分給我
回答者：shoucheng4292016-08-03 00:00
一般減震器加高 個人是弄不了的得去4s店 、、、
提問者：neabtnet722013-04-15
按找您形容的“噠噠”響聲，應是碳罐電磁閥工作時發出的聲音，如果您感覺聲音較大，可以到4s進行調整支架或更換。碳罐電磁閥在發動機運轉時，通過發動機ecu控制碳罐電磁閥的通與斷（在通斷時就回發出“噠噠”聲），依靠進氣管中的真
提問者：irsh2013-08-07
愛麗舍減震調整的比較適中，要考慮到操控和舒適兼顧就不能太硬，后減震采用扭桿彈簧并不是常見的螺旋彈簧結構，該車的減震系統和操控性在同級別車中是比較占優勢的。如果想改變減震的硬度或車身高度可通過改裝的方式更換阻尼更高的減震器
提問者：nbmghnj02013-07-02
伊蘭特跟福瑞迪的懸掛都是一樣的結構。沒什么可比性了，愛麗舍應該不是。自己喜歡那個車型就買那個吧。低端車里懸掛水平沒意義
提問者：M2dM8H27z2013-09-01
新車懸掛出現異響的現象很少，如果感覺確實屬于懸掛的聲音需檢查減震器上支架固定螺栓的緊固情況、各球頭連接狀況。后面異響常見的有備胎架沒有擰緊、背門鎖過松、后座椅靠背沒有鎖緊。建議到4S店請技師一起試車確定異響。 機油消
提問者：2011gbb2013-06-18
優點:我感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實有點兒小，可以說！人坐進去后成人的膝蓋已經基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因為本身愛麗舍的軸距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款
提問者：d韓寒w7c2014-04-08
