提問者:zqqxyqq2013-03-23 00:00
正常行駛情況下1-15KM 15-30KM 30-45KM 45-60KM... 最好還是根據發動機轉速來還擋 2000-2500轉即可 不用刻意追求具體速度 尋找合適的范圍
回答者:gtl508342016-03-23 00:00
掛在D檔的時候向右拉,就可以向上下拉,也就是加減檔,因為雙離合加減檔沒什么感覺,換成這種模式的時候,你只能評感覺或者看轉速表和行車電腦屏上顯示的檔位,其實手動加減檔就是自找麻煩,閑著沒事干,呵呵,累的慌,不是跟人比速度的
提問者:hlf110092013-06-29
汽車打著火以后,ESP就會處于打開狀態,當路面正常時,ESP處于待命狀態,路面突然出現濕滑或者雨雪天氣,ESP就會自動工作,他是由行車電腦控制的不需認為操作,當ESP介入的時候,儀表板會有ESP指示燈閃爍,此時表示ESP
提問者:cococar2016-01-13
可能是連接線路出現故障導致的
提問者:匿名網友2015-08-23
那是變速箱的手動模式,手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向右推動檔桿
提問者:鑫豪半日遊2016-03-04
首先說,S擋是費油的,S擋是一個高轉速,升檔晚降檔早的檔位,車子的動力性好,適合爬大坡超車時使用,S和D之間基本可以隨時切換,但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。
提問者:我是Ajia2013-09-11
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的,能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中,從而提高駕駛的操作性,豐富駕駛者的體驗。
提問者:odxcpybep2014-05-12