提問者：suangy0272016-12-28 00:00
一二年歌詩圖是進(jìn)口機(jī)器嗎
首先鄙視下那些說買日本車是漢奸的人。車是日本車，心是中國心，何況不是進(jìn)口車。我個人是8月份提的歌詩圖，2.4絲銀內(nèi)黑豪華版。用了幾個月，簡單說下對這車的感想。很多人不是很歧視日系車的安全性么，那就先講講歌詩圖的安全性吧。中國版的歌詩圖是照搬美國版的，除了沒有四驅(qū)和日行燈外其他指標(biāo)跟美版是一樣的。高剛性車身、ESP、ABS、前后防撞梁、安全氣囊、氣簾。。。該有的都有了，就安全性來說我個人覺得歌詩圖已經(jīng)可以顛覆傳統(tǒng)的日系車印象了。歌詩圖2.4發(fā)動機(jī)是經(jīng)過本田專門調(diào)教的，是本田所有2.4發(fā)動機(jī)中功率、馬力最強(qiáng)的，就是為歌詩圖配置的。雖然全車有1.7噸重，但是起步不肉，地板油的推背感很強(qiáng)，前期加速性很好，中段加速也很到位，就是開起來讓人很有信心，幾乎不會有中途超車心虛的時候，當(dāng)然跟跑車跑除外。這車的懸掛調(diào)校也比較符合我個人的口味，比較硬，但又不失城市里的舒適感，在市區(qū)里過一些坑坑洼洼時的力度反饋很有大車的感覺，不會像小車那樣震動很劇烈，在高速跑也不會像以往的日系車那樣飄。內(nèi)飾就不說了，真的跟雅閣差不多，2.4的內(nèi)飾不如3.5那樣豪華，用料的關(guān)系，不過在這個價位還能接受。歌詩圖很大的優(yōu)點(diǎn)是空間好，前排空間很大，后排乘客也有很大的空間，隨便翹腳是沒問題的。后備箱空間也不錯，后排座椅放倒后空間更大，可以躺下兩個180的人，很有旅行車的味道。而且很貼心的是后備箱下還有一個隱蔽的儲物槽，一些比較貴重或影響環(huán)境的東西可以放那里。再說下一些感覺比較遺憾的地方，就是視野沒有想象中的高，原先買歌詩圖就是覺得底盤高視野應(yīng)該跟SUV差不多，結(jié)果其實(shí)只是比普通轎車高一點(diǎn)。還有就是覺得輪胎太窄了，跟車身不太協(xié)調(diào)。再有就是車身真的太長太大了，有時倒車或停車什么的有點(diǎn)不方便。
回答者：zavl17172016-12-30 00:00
2016款小歌一共有兩種排量的，一個是2.4的，一個是3.0的，你問的是3.0的尊尚版，屬于小歌的最高配，是3.0排氣量的，3.0排量的小歌在車門外有AWD的標(biāo)識。
提問者：wuqin04032016-03-06
像歌詩圖這種跨界掀背車型的話應(yīng)該是沒有的。跨界的掀背車都是兩廂的或者SUV。你可以看一下朗行或者朗境，朗行是朗逸的兩廂版本，后備箱比較長，看起來有點(diǎn)旅行車的味道，很漂亮，后備箱也很大，但是底盤高度不如歌詩圖。朗境是在朗行
提問者：yair風(fēng)清揚(yáng)2015-09-04
樓主你好，你說的這個情況好像是需要做動平衡的現(xiàn)象，但考慮到你的是新車，不需要做動平衡或四輪定位，建議去4S查明原因再說另外，新車不是不可以跑高速，但時速建議不要超過100邁，轉(zhuǎn)速不要超3000轉(zhuǎn)，另外急加油和急剎車，滿載
提問者：nan宇中的雪2015-12-28
應(yīng)該影響不大。由沈陽王家溝至鐵嶺腰堡區(qū)間的車輛，行駛京哈高速沈鐵段(G1)，在就近收費(fèi)站下道去往相關(guān)方向；去往鐵嶺、開原、昌圖的車輛，行駛京哈高速沈鐵段，在遼寧中部環(huán)線腰堡北收費(fèi)站下道，或在京哈高速鐵嶺南收費(fèi)站下道，然后
提問者：帥踹CoolZ2016-01-14
簡單概括為市區(qū)少對手，高速不給力。本身2.4拉歌詩圖將近1.7噸的車身就是小馬拉大車了，所以你不能指望2.4能跑出3.5或3.0的感覺。不過本田對發(fā)動機(jī)的調(diào)校是很厲害的，還有歌詩圖變速箱的邏輯還好，領(lǐng)會駕駛員意圖比較快。
提問者：a1044755972015-08-15
原本最早的歌詩圖10款的是3.5排量的，全部辦下來要40多萬，加上前幾年掀背太另類了，所以國內(nèi)銷量非常非常慘淡。去年4月才推出2.4排量的，定價25萬起，開始拼銷量，配置什么的幾乎保留原本3.5版本的還挺實(shí)在的。說實(shí)在，
提問者：lobinsun2013-07-14
