雪鐵龍C5相關(guān)問題

• 東風(fēng)雪鐵龍c5底盤升降系統(tǒng)問題，升不起

  既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級轎車，中級轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和

  提問者：hj87gh62013-02-18

• 有沒有去試駕過雪鐵龍C5的? 感覺怎么樣?

  試駕東風(fēng)雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設(shè)計(jì)上面。 東風(fēng)雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對要低一點(diǎn)，讓車輛

  提問者：axldjzxh22722013-09-10

• 13年雪鐵龍C5，行駛47000公里.速度上了150，方向盤和車身就開始震，主要是前半車身震，速

  行駛方向盤抖動兩個(gè)前輪輪胎做動平衡，車身抖動兩個(gè)后輪做動平衡！如果還是抖動，把前后輪胎調(diào)個(gè)位！換輪胎必須要做動平衡，否則可能會導(dǎo)致車輛行駛抖動！四輪定位可不做！如果車輛行駛跑偏或方向盤偏則需要做四輪定位！剎車方向盤抖動是

  提問者：sg70882015-10-20

• 東風(fēng)雪鐵龍c5怎么樣

  C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個(gè)質(zhì)量來說是非常好的!整個(gè)車身采用的是黃金比例設(shè)計(jì)的，底盤是液壓地盤緩沖系統(tǒng)，全系標(biāo)配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個(gè)車身采

  提問者：tyu9gh8dg82013-09-02

• 東風(fēng)雪鐵龍c5對比邁騰

  動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換

  提問者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07

• 雪鐵龍c5車子在行車50碼內(nèi)車身抖動是什么問題

  造成這種故障的原因很多，現(xiàn)在的車輛一般都有行車電腦的，需要接上故障排查電腦來看看。需要逐一排查但是好像是個(gè)人沒這個(gè)能力的所以需要你到有資質(zhì)的正規(guī)單位去看看吧

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-10