提問者：sunnyxinxinfeb2016-02-05 00:00
獅跑2.0發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)漲緊輪怎么安裝
為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動(dòng)輪。而不是樓上那位老大說的【深呼吸】張緊輪總成=張緊輪+張緊輪軸承。而正時(shí)皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪里面的一個(gè)而已。正時(shí)皮帶的張緊輪是看不到的，需要拆卸。而外部也會(huì)有張緊輪，一般的有發(fā)電機(jī)皮帶張緊輪，壓縮機(jī)皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對(duì)于正時(shí)皮帶漲緊輪調(diào)整方法，其實(shí)在專用工具組套里面，有一個(gè)小工具，就是兩個(gè)主啊可以插在兩個(gè)眼里面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪，達(dá)到正確張緊力后，旋緊如圖的螺絲即可。 其實(shí)專用工具完全可以自己制作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。
回答者：hebeidayong2016-02-07 00:00
獅跑有2.0和2.7兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，不算省油，但也不是“油老虎”，家庭用可以放心。主要賣點(diǎn)是夠省心，設(shè)計(jì)成熟，功能性好，性價(jià)比高，是韓國車的典型。【車評(píng)人郝舟】
提問者：tamyf2016-01-15
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的使用年限和行駛里程來看，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮不會(huì)有太大的問題，重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，可能是積碳過多導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。其次檢查一下油品，可以更換一個(gè)加油站試試看。如果故障燈只是偶爾點(diǎn)
提問者：xiaoyao182013-05-02
還可以
提問者：cjysd20102016-02-19
不錯(cuò)，平順，力道尚可，CVVT的技術(shù)算不上先進(jìn)，但好使，而且起碼不落伍。 氣門數(shù)不用在意，氣門多了不一定好使，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是4氣門，實(shí)際上市區(qū)兩氣門的可能反倒比4氣門經(jīng)濟(jì)，5氣門的故障率高保養(yǎng)貴。 正常使用的話發(fā)動(dòng)機(jī)不必追
提問者：Nflcgcju2013-04-17
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛；長時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控
提問者：dvtXR2962015-10-31
獅跑配備4缸2.0和V6的2.7汽油機(jī)是它的兩款動(dòng)力來源。2.0獅跑的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(DOHC)兼?zhèn)淇勺儦忾T正時(shí)技術(shù)(VVT-i)，使油耗和動(dòng)力這兩個(gè)矛盾得到了統(tǒng)一。 新獅跑有3種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別為4缸直
提問者：sunico5202013-04-12
