提問者： liaojie921 2014-02-10 00:00
有時候，汽車音響發燒友可能會質疑為什么我的發燒汽車音響器材，沒有帶給我發燒聲音呢?尤其是我的中低音呢?為什么用上了這么好的器材，花了這么多的時間和經歷卻得不到自己想要的聲音呢?小編認為，歸根究底，就是因為汽車的車門制約了汽車音響器材中低音的發揮。 車門對中低音的影響: 優質喇叭的曲線一般都可以在頻響范圍內比較平整，聲音也就穩定，，這時喇叭的特性才有了基本的表現基礎，這樣丹拿的喇叭才有可能發出丹麥聲，曼琴的喇叭，才有機會發出英國聲。 但是當喇叭裝入門板后就會出現下面這些問題: 1、原車喇叭位置安裝，裝在門皮內，這時喇叭發出來的聲音一般情況下，在500hz-600hz會出現很大的凹陷，這個大凹陷意味著什么呢?這段就是人聲張力表現的地方，中頻是否結實有力的地方。如果出現了這個凹陷很多車就會出現人聲無力、中頻凹陷、模糊。這時，不管你是什么國家的喇叭，都是只能出來雞仔聲。 2、如果你有上面的覺悟，好吧，把喇叭倒模出來，這樣500hz -600hz這段很大機會沒有問題，人聲不會沒有張力了。但是倒模的方式就決定了你的喇叭又會出現什么聲了。因為很多時候，是80%的情況下，倒模之后會出現250hz附近出現一個很大的峰。而這個峰又帶來了什么問題呢? 人聲的鼻音就會很重，有轟鳴聲。聲音發悶、低頻發悶、低頻樂器模糊、不真實、沒質感。這種情況下，不管你是什么國家的喇叭，都是只能出來感冒聲。 3、如果你喜歡強勁的低頻，估計你會去買美國喇叭，炸機哇。但是很不幸，你的車門并不適合你的喇叭要求，密封性，穩固度都是頭痛的問題。這時，就算你買了再頂級的炸機型喇叭。也是英雄無用武之地了。
回答者：ZK小爺乄2016-02-10 00:00
汽車音響這門學問博大精深，值得我深入研究學習。汽車音響搭配是其中一個重要的環節，也是廣大的汽車音響初級發燒友十分關注的問題。我現在就讀者來信中提出的有關這方面的問題，結合一些實例談談自己的看法，希望能夠對關心汽車音響搭配
提問者：NG紫冰凌2013-09-09
汽車音響的改裝重在器材的選配合理、施工工藝風格與器材音質風格與器材外觀達到和諧統一，將器材所體現的精神，播放音樂所體現的精神，以及擁有者的精神都體現出來，也就是傳神的境界了。而熙業汽車裝飾通過對汽車音響富有獨到見解的闡述
提問者： li6329 2015-07-06
2012年度CarCAV汽車影音行業十強汽車音響進口品牌 1丹麥丹拿Dynaudio 在汽車音響領域，丹拿音響一直是音響發燒友最優先考慮的歐洲高端音響代表。特別是ESOTAR2三分頻套裝音響的推出，它有著難以發揮
提問者：luluanew2013-08-04
加分頻器的話你就直接把所有頻率的聲音都直接加在了所有的喇叭上，低音喇叭可以承受高音，但是高音喇叭就承受不了低音，聲音稍微開大一點就直接燒高音，分頻器的原理就是把輸入的全頻聲音分成三段頻率：高音、中音和低音，然后再各自接上
提問者： kddniu 2013-04-07
樓主，其實要選擇一個影響的好壞，并不是那么簡單的。 要知道，一個喇叭的特性問題。。。 那么我們就這么來說吧：銳志。。銳志的喇叭其實并不好，但銳志有一個非常良好的安放喇叭的位置，還有就是極佳的隔音效果，所以，我們會感覺
提問者：jingshanxu2013-03-23
汽車音響品牌： 喜力士 Brax 曼佰特 來福 歐迪臣 丹拿 摩雷 史泰格 DLS 勁浪 金鳳凰 麥景圖 雷霆 TBS 先鋒 阿爾派 你比較喜歡dj 所以 需要 主機+前聲場 +
提問者： qlice578978 2013-11-29
