提問者： starfly8207 2016-11-30 00:00
有沒有汽車音響改裝師傅告訴我，主動分頻和被動有什么區別，接線方式又有什么區別
主動分頻，是主機的音頻信號在經功放電路放大前在主機中央處理器里進行分頻。 原理是音頻信號到主機中央處理器，在主機中央處理器里音頻信號按照頻響范圍分為低頻信號和高頻信號，再把分好的兩路信號各自輸入到放大電路里，單獨放大。 被動分頻，是音頻信號經功放電路放大后再由被動分頻器分頻，分別輸入到相應的高音或低音喇叭上。 原理是由電感電路濾掉高頻聲音，剩下低頻聲音，再把低頻聲音輸入給低拼喇叭。 由電解電容濾掉低頻聲音剩下高頻聲音，再輸入給高音喇叭。 主動分頻在功放的輸入端進行分頻處理，負載是功放的輸入端，阻抗高而穩定，不容易產生頻點漂移的情況，分頻處理好的信號被功放放大直接驅動喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了，同樣沒有了介入損耗喇叭的瞬態變好了，音響系統的分析力有所提高，細節展現的更為清晰，而且對于汽車環境的變化都可以根據喇叭擺放位置調整分頻點使頻率銜接更為順暢，層次感等都會交代的清楚明了。 每路功放工作在不同頻段可以減少互調失真和畸波失真。 不同的喇叭信號傳輸可以使用更適合某頻段的信號線和喇叭線，使信號傳輸效率或是聲音特點更具風格。 但由于主動分頻需要使用多路功放驅動，每只喇叭需要獨立一個聲道驅動，成本高昂，而且調試不易，所有大多汽車音響改裝還是用的被動分頻。
回答者：jonnyyoung2016-10-30 00:00
REM(控制線) 一般家用可接直接+12V開關控制REM或加上開關控制 ILLMI：背景燈或背光控制 這些是音響接線符號吧，GND：接地，也就是負極；FL+：左聲道前置音頻正極；FL_：這個應該是左聲道前置音頻的負極
提問者：yangyalong19852013-10-11
八個頭的應該是4組喇叭線輸出，四個頭的應該是 正極，負極，ACC線，還有主機面板的小燈線，這就不好確定了，你看下主機上有沒有標志出來。沒有的話你說下是什么車型拆下來的主機我看能不能幫你找到，接口接線辦法。音頻線就不用了，
提問者：2013-06-12
中國汽車影音網看看，挺多技術篇。
提問者：2013-10-04
這個真沒有
提問者：blsq22342013-10-04
汽車音響里線材，電容之類的在汽車音響里算是配件，雖然不是核心配件，但對于高要求音質就不只是配件了，一般音響玩的就是器材均衡，意思是什么樣的搭配玩什么等級的，如果要燒就是無底洞了，呵呵。
提問者： mk3lk751 2016-03-24
汽車影音電源管理器，是專門對汽車改裝，汽車影音改裝等。它有預充電裝置，人性化設計更強。是改裝行業新一代最熱銷的產品。
提問者： tracytract 2013-06-18
