最佳答案

這個問題真是難題，因為造成汽車音響不好聽的原因太多了，最主要的是如果連自己都弄不清楚的話，我想旁人恐怕更難替您發現原因。汽車音響不好聽的原因可能是您買到的器材質量不如您意，又得心疼銀子又想得到好質量的情況下，導致在配置上會有缺陷、搭配不當，所以不好聽;當然更可能是高音喇叭擺設角度不對，或者相位不正確，所以不好聽……。總之，不好聽絕對是事實，它也一定有其不好聽的因素存在。在這里，我想撇開其它，單單提一種一般人很容易忽略、而且不會去仔細考慮的原因。那就是「您的音量是不是開得太大聲了?」經由這種因素，才會轉成二個小原因:喇叭無法負荷太大的音量;套裝喇叭非得聽出超低音的動態感才行。 您的音量開得太大聲而不自知，大部分人存在著一個誤解，以為只要是音響器材，我喜歡開多大聲就多大聲，音響器材無論大小聲都應該可以唱得很好。事實上，音響器材在最大聲與最小聲時都有其限制存在，不是您愛唱多大多小聲都可以的。關于唱小聲，這不是我們今天的主題，就略而不談，我們只談大聲的部分。為什么音量不能開得太大聲?原因有兩種，一是汽車音響系統的部分所需的電流已經不足，再加上如果是原車音響的主機(音源)本身所帶的功放模塊功率原本就是不足;二是擴大機與喇叭可能早已受不了那么大聲而產生嚴重的失真。擴大機的失真很容易了解,那是因為它本身沒有那個“力”(條件)，您卻要它連吃奶的力量都用盡，結果當然是癱在那里。至于喇叭,這就是我所要說的重點了。通常，每一個喇叭單體所能承受的功率(或說發出的音量)都有其限制存在，如果在其能力范圍內，它可以發出失真很低、很悅耳的聲音(在RMS情況下)。但是，一旦音量超過它本身的負荷，它就會產生嚴重的失真(超出MAX情況下)。單體失真后所發出的聲音，高音就會刺耳中低音會打底難聽。 喇叭會有失真情況，不能開太大聲。在這里，我可以舉幾個例子證明:其一，如果您覺得聲音難聽刺耳時，將音量關小，通常它就不難聽了。其二，一般迷你床頭音響，如果您在一定的音量下聽時，經常會發現竟然比自己的大套音響還好聽。當然，開大聲后就完全走樣了。其三，如果您的汽車隔音還算不錯，在汽車里以適度音量聽音樂時，往往也有很好的聲音表現。從以上幾個日常生活中可以獲得的例子中，可以充分驗證「適當音量」的重要性。可惜，一般人往往高估了自己的音響組合，以為那么貴的價錢買來的小喇叭，說什么也要能夠發出很龐大的音量才對。其實，無論您是花了多少錢去買喇叭，小喇叭就是小喇叭，它所能發出來的音量有其很大的限制存在。即使您的喇叭單體比一般要好，也只是增加一點音量的承受能力而已。 到底該如何正確的使用喇叭 到底該如何正確的使用喇叭，使它們發出不失真的適當音量呢?很簡單，只要用您的耳朵去聽就行。在這里我提出二種聲音來測試，一種是人聲，一種是樂器的聲音。先說人聲，人聲是最難表現的樂器，也是一般喇叭單體的最大考驗，尤其是男歌手或女歌手。請您拿MECA比賽專用碟的第三首歌來聽(瑞卑卡她的聲音能量最具效果) ，您只能將音量開到女聲唱到很強處聽起來還不會「難聽」的地方為止。如果開始覺得難聽，那就已經超過喇叭的負荷了。喇叭發出難聽這個界線的音量到底會有多大聲?因為產品及種類搭配變化太多，所以我還不知道;有些喇叭可以唱大聲些，有些則只能唱小聲。到頭來您可能會驀然發現，怎么我的喇叭只能唱這么小聲而已?再大聲就開始難聽了。不要懷疑，喇叭單體不是萬能，它無法讓您無止盡的驅動而不失真。到底喇叭單體在超過負荷時的失真會有多嚴重呢?如果不是工程師，我們可能無從得知，因為喇叭的說明書出從來不會列出喇叭的失真數字。倒是擴大機因為失真很低，所以即使列出失真數字大家反而不去注意它了。人聲試過之后，再來我們用樂器來試。請您用MECA比賽專用碟的第二十七首歌來聽，高音、中音、低音的差異性比較您可以聽得比較清楚。但要注意，當您覺得初期音量很小的時候，您想聽的更仔細點，此首歌曲所錄制的效果是由音量小變大。在音量變大的時候聲音開始緊繃，刮耳，變尖銳時，那里就是極限，此時您應該再將音量降低一點，一直到樂器的聲音聽起來不會緊繃、而且甜美的樂器聲能夠顯現出來為止，那里就是最適當的音量。 要有龐大的音量就必須有龐大的單體群。或許當您依照上述要領調好音量之后，您會很失望，因為那么小的音量并無法滿足您的聽覺。沒錯，現實是很殘酷的，否則為什么會有多單體三件式的大喇叭、或大口徑的超低音單體出現?喇叭設計工程師們深知喇叭單體的限制，所以，為了不失真的呈現龐大的音量，在家用音響系統中他們必須使用幾十個小單體或數量較少的大口徑單體，讓每一個單體僅發出最適當的音量。想想看，幾十個不失真的單體所呈現的輕松自然龐大聲音，豈是您車上一個高音一個中低音單體的小喇叭所能相及的?因此，無論您使用的是什么喇叭，了解自身喇叭的限制，將它的音量控制在最適當的情況下，這就是讓您的音響聲音不難聽的最大秘訣。您有沒有發現，怎么深夜聽音響特別好聽?除了路上的車流量減少了，致使外界的噪音降低，心情好的條件下，您的音量開小聲(已經覺得夠了)恐怕也是重要的因素之一。 車上的視聽環境負荷不了太大的音量，車上的視聽環境又不是喇叭或擴大機，怎么也有負荷的問題?當然有!這也是一般人很容易去忽略的問題。其實，聆聽環境的音量負荷就是受車內環境的聲音反射負荷及車外的噪音吸收。家用音響領域中，在北美國家大部分的房間都是以木板、石膏板隔成，板與板之間都有夾層，這是標準的視聽環境。像這樣的環境可以吸收很多的聲音能量，也就是說它的聲音負荷量很大。無論是高頻段、中頻段或低頻段，這樣的環境都能夠吸收。反之車的視聽環境，都是簡簡單單的薄弱鐵皮門板，這樣的門板所能吸收的聲音能量自然無法與家用視聽環境相比，但是如果在車內增加隔音材料，就可以大大改善視聽環境。一個是吸收，另一個卻大多是反射;視聽環境的吸收有時候可能會使低頻量感不足，但是大部分都能使高頻順耳;而視聽環境的低頻不會逸失(還會增強)但卻也很容易因為高頻反射太強而刺耳。權衡得失，我傾向汽車音響發燒友應該擁有好的視聽環境，因為這樣的環境對于音量的負荷可以比較大，比較不會讓您覺得聲音嘈雜刺耳。 辣椒會辣，一丁點就會很辣!有一種最簡單的汽車音響系統搭配既俗稱3D系統，也就是所謂的2.1聲道，在各方面條件都具備下，您車上的音響系統將可以媲美中高檔的家用系統。所講的各方面條件都具備下，其中可包含好的音源(汽車音響主機)、好的高轉低(如來福、奧迪歐帶均衡器等各種高性價比品牌)、好的電源系統(除可以更換大安培數電瓶方法外、可以再增加適合您車上音響系統的電容)、做好車上隔音、用好相對應的保險值及線材……等等。雖然本人所說的條件極為苛刻，但只是個人的小小建議，除了您可以一步一步慢慢升級外，終究還是得請您多與當地的專業汽車音響專家溝通，方能達到您所想要的聲音。

回答者：sqpf99892016-11-14 00:00