提問者： willie牙 2013-04-27 00:00
是調(diào)整電子分頻器還是調(diào)整功放？如果是在功放上調(diào)整，是不是要用專用的功放？謝謝。
汽車音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn)，各CH功率如何匹配，決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器，跟使用什么分頻沒有關(guān)系，如果能夠通過調(diào)整或操作前級(jí)來改變功率的話，那么功放就沒必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率（一般取值1.2-2倍之間），做了電子分頻，高音單元的放大器一般不需要太大功率，2-30W就能滿足要求了，低音單元的放大器要看喇叭功率，汽車功放基本都是4歐阻抗，不建議一個(gè)聲道放大器并接2個(gè)4歐喇叭。 另外，汽車音響使用電子分頻意義不大，因?yàn)槠囈繇懸话憷缺容^多，基本都有4聲道或更多，如果使用電子分頻的話，先不管功率的問題，就意味著需要8聲道以上的功放，這就花了大價(jià)錢了，汽車的聽音環(huán)境是比較差的，在汽車那么有限的空間里，背幾臺(tái)4CH功放再加一個(gè)電子分頻器，確實(shí)有些舍本逐末。
回答者：gxrxzy0012016-04-27 00:00
說的是收音方面呢，還是聲音輸出的音頻響應(yīng)？ 追問： 感謝，我已經(jīng)找到答案了
提問者： atnlvc 2015-11-18
放大功率，實(shí)際上是放大電流，推動(dòng)低阻大負(fù)載，作為最終的輸出使用。
提問者： eeastlong 2013-09-03
分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存
提問者： hanli20051 2013-09-05
汽車音響功率放大器簡(jiǎn)稱功放，俗稱“汽車音響擴(kuò)音機(jī)”，是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備，它的任務(wù)是把來自信號(hào)源（專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來自調(diào)音臺(tái)也就是我們說的主機(jī)）的微弱電信號(hào)進(jìn)行放大以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。 而汽車音響功放要做到提高而
提問者： young.cj 2014-01-17
我來回答一下吧！ 三極管做的功放，三極管是電流型器件，功率放大器輸出到音響的信號(hào)是電流，是電流型器件，電流才能推動(dòng)喇叭出聲音。當(dāng)然他們的回答都有道理，但沒電壓哪來電流這話，有點(diǎn)空洞，有點(diǎn)不好理解。
提問者： juan88438288 2013-11-22
功率放大器簡(jiǎn)稱功放，可以說是各類音響器材中最大的一個(gè)家族了，其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大后，產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放。由于考慮功率、阻抗、失真、動(dòng)態(tài)以及不同的使用范圍和控制調(diào)節(jié)功能，不
提問者： pknfhzhn 2013-09-09
