麻花豆传媒剧国,亚洲国产精品无码,欧州黄片视频免费观看,外国性生活一区二区

問答

汽車音響問題,到底是嘛情況?

提問者: 小白的地瓜 2014-09-22 00:00

我的賽歐兩萬六千多公里,最近音響出問題了,具體情況:音響在給電而不打著的情況下,音響放多大聲音都是正常的,但車打著以后,音響就出現很大的電流聲,音量越大就越糟,純粹一片噪音。求各位大蝦支支招,這到底是嘛情況?該如何解決? 求大神幫助

最佳答案

專業的汽車音響改裝店看看 朋友,這是電流的干擾,建議你添加一個電容就可以了,沒什么難得。建議你到汽車音像店檢查一下,是不是喇叭自身的毛病還是電流的毛病,簡單修一下就好了。祝你開心希望采納

回答者:ijmh801862016-09-22 00:00

相關問題

  • 汽車上的電容有什么作用呢?

    前段時間一直在思考一個問題,就是關于汽車電池上加裝整流器(電容)的事,也一直在計算,并考察。以下是得出的結論: 先說加裝整流器(電容)后的優點: 1、汽車點火時,保護電池——汽車點火時,通過電動機的瞬間電流非常大,這

    提問者: 738313puq 2013-02-24

  • 我用20粒16v15000uf的電解電容并聯改裝汽車音響需要對此電容組加裝其它補償件嗎?

    不需要其它電子元件補償了,直接并聯到系統電源上即可。 這樣并聯的好處主要在于充放電時間非常快,尤其在汽車上使用時候,由于電瓶的內阻比較大,在大動態的時候,低頻反映會比較弱一些,這樣的電容組正好補償供電不足的弱點。同時也

    提問者: yezzz1 2013-07-01

  • 汽車音響 主動三分頻需要什么器材,摩雷603套裝三分頻,后聲場dls兩分

    分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統,高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重,存

    提問者: blackoneiz9 2016-08-25

  • 汽車音響環繞立體聽是什么原理

    英文名稱:Surround sound 環繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環繞立體聲,通常是與雙聲道立體聲相比,系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。這種方式所產生的重放聲場,除了保留著原信號的聲源

    提問者:蘇軍1459762013-01-16

  • 汽車音響喇叭線可以用普通電源線代替嗎

    用于普通音響要求不高是可以代替的,嚴格說,喇叭線對于音響效果來說,也會產生決定性的影響,喇叭線的最終目的是要讓音樂信號在傳輸的過程中產生最低的損耗,實現零失真。  喇叭線設計的目的,是讓音樂在傳輸過程中沒有改變,從而進行

    提問者: rhyan624 2013-06-17

  • 汽車音響改裝時候有個獨立的電容是干什么用的?

    主要是瞬間補充電力,彌補主機供電不足的缺陷 比如在聽交響樂的時候,某個人突然吼了一嗓子高音,如果原車主機電源供電不足,那么就很容易出現破音的現象,而等主機緩過神來又得一段時間,嚴重影響心情。。。 一般的話如果不是

    提問者: dbdgdg 2013-07-20

車友關注

最新標簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9