提問者: scip5031 2015-09-01 00:00
去下來看,上面有很多,以色列morel的都很好.
回答者:sanguosa11112016-09-01 00:00
主動分頻是指信號從調音臺出來后,(此時信號是全頻狀態)首先經過的電子分頻器,電子分頻器設置好頻率后,在進入功放放大(此時功放放大的信號不是全頻信號了,而是單獨的高音或低音,),放大后再輸出到指定的喇叭,注意不是音箱!這種
提問者: wacobao 2015-07-26
我也不會,可我知道有人會,在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
提問者:hehuamx22013-03-10
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應的喇叭單元。采用被動式分音的系統,高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴重,存
提問者: blackoneiz9 2016-08-25
主動分頻也叫電子分頻,是在功放放大之前就通過電子分頻電路分割好頻帶的一種音響系統,它的電路比較復雜,要求每個喇叭都要占用一個獨立聲道,例如雙聲道兩分頻的立體聲,就要四聲道的功放電路。使用主動分頻以后,音箱里的高低音喇叭就
提問者: jinpengan 2015-01-13
汽車音響主動分頻和被動分頻區別在于單元獨立控制和聲道控制, 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是; 主動分頻是先將低電平的音頻全頻信號通過EQ分頻器分出高、中、低頻段信號后再通過功率放大器放大給喇叭單元; 被動分頻是先
提問者: sdsdfdghfh 2015-06-27
有的喇叭可以主動 有的喇叭主動以后反而不好。只要看分音器。搭配主動的話在成本上大很多,在主機的選者上就要消費多些 一般能主動的主機 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調節功能 這樣的話可以更好的控制聲場的定位,頻率曲
提問者: fanger0415 2013-07-14