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問答

卡萊另辟蹊徑，能否贏得專車專用音響的春天?

提問者： nvwkwas884 2013-11-27 00:00

最佳答案

每次和卡萊音響總經理胡堅寧交流，聽得最多的是他對汽車音響產品的理解及卡萊電子科技有限公司對產品精益求精的追求。廠家把問題產品投放市場，是對汽車音響行業的不負責任的做法，胡總的這句話，筆者十分贊同。 汽車音響后級產品專車專用推出市場市場已經有很長時間了，市場猶如大海，大浪淘沙，優勝劣汰，被大浪拍在沙灘上的后級專車專用品牌也有不少。一方面由于市場的殘酷，另一方面是后級專車專用品牌自身對產品的定位出現問題。例如，后級專車專用產品的聲音效果差的問題，這是不少所謂的專車專用產品面臨的最大問題，這也是專業改裝店不愿意推后級專車專用產品的最根本原因。經銷商備貨難的問題，目前市面上各品牌的主流車型成百上千，這對后級專車專用產品的經銷商備貨造成了很大壓力，在銷售市場前景尚不明朗的情況下，經銷商選擇觀望態度是理所當然的，這也是目前后級專車專用沒有迎來春天的緣故。后級專車專用的困局應該如何破，誰能夠破?卡萊會是后級專車專用困局的破局者嗎?卡萊正在行動。 聲音對得起消費者 聲音表現是音響系統的根本，卡萊專車專用產品繼承了卡萊精品理念的精髓，是卡萊長期以來對汽車音響積累和總結的精品之作。據卡萊總經理胡堅寧介紹，卡萊著手開發專車專用產品幾年前就開始了，只是沒有向市場公布相關的消息，產品成熟之后才推向市場，這是卡萊一貫的做事風格。2011年，卡萊的喇叭和功放的性能在原來的基礎上都得到了較大幅度的提升，這得益于卡萊工廠強大的研發團隊和卡萊市場團隊緊密合作，把市場對產品的品質要求及時地反饋到產品的研發和生產中，這在2011年卡萊推出的新產品上體現得淋漓盡致。 如果你現在去卡萊公司試音室，你會看到這樣一套系統，凱美瑞的原車主機，一臺卡萊的X2.1功放，一套卡萊專車專用兩分頻套裝喇叭P165D，一只凱美瑞專用超低音箱(補型箱)Z250L。整體的聆聽效果非原車音響系統可以相提并論，聽人聲雖然不及發燒級音響系統那么韻味十足，聽DJ沒有炸機那排山倒海的壓迫感，但只要你不是發燒級的玩家，這套系統無論聽人聲還是DJ流行曲，都不會讓你的耳朵失望的，用能聽能炸這個詞來形容，是不會過分的。畢竟這個系統下來，總的花費也只有三千多塊錢，這個價錢還不到很多進口品牌套裝喇叭標價的一半，能做成這樣，實屬不易。有時間和興趣的話，建議到卡萊公司去試聽，相信你會有自己的判斷。

回答者：7y___2016-11-27 00:00

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