提問者: March丶San 2016-07-01 00:00
空調外機銅管接頭有異響呲呲的
外機的銅管接頭處會吱吱響,說明該接頭有泄漏,當打開空調壓縮機運行,管道里壓力升高有泄漏的接頭處會有吱吱泄漏聲,關閉空調后壓縮機停止運行,管道里壓力下降聲響就會消失了。
回答者:funnywyh2016-07-03 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:sdghjjjtr2016-05-30
節氣門異常響,你確定嗎,一般情況下節氣門根本不可能會響,如果到響的地步那車能開嗎,你是不是搞錯了,在說了,車才行駛了350公里。麻煩你確定問題,我也好幫你解決!
提問者:mhuzlrm72013-09-03
正常情況下 在3000R/MIN 應該是泄壓閥的旁通放氣聲音 不應該有摩擦聲音
提問者: l8v6a3 2013-08-25
還是去趟4s店吧,無論是車胎壞了還是什么情況估計都得去修你讓專業的替你檢查一下就放心啦
提問者: owen310880 2015-03-17
自動變速箱出現異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:815825609rr2016-09-04
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:nero03572016-07-29