提問者: zhaoyamin200 2013-04-22 00:00
摘 要:現(xiàn)代汽車維修技術的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應用,到現(xiàn)代汽車診斷設備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。 關鍵詞:汽車;維修特征;進展 引 言 現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學技術的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用,使當今的汽車是集各種先進技術的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。 1 現(xiàn)代汽車維修的特征 1.1 故障診斷特征 現(xiàn)代汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。 1.2 檢修工具特征 隨著汽車技術的發(fā)展,維修設備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設備的生產(chǎn),也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來,一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,這些昔日人們十分陌生的檢測設備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具[4]。而這些檢測設備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備,技術人員需要經(jīng)過嚴格的培訓,并 要掌握外語和電腦技術,才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設備,使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。 1.3 維修資訊特征 隨著資訊、信息、網(wǎng)絡化技術的發(fā)展,使各行各業(yè)都處于一個全新的發(fā)展時期。汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術日趨高科技化,汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握,越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)[5]。 INTER-NET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。而INTERNET互聯(lián)網(wǎng)絡在中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業(yè)看,維修行業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網(wǎng)絡化,已得到全面的普及。以美國汽車維修業(yè)為例,早在20世紀90年代初,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術培訓以及網(wǎng)上購買汽車維修資料,已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,我國從20世紀90年代中期開始起步,以歐亞·笛威汽車維修專業(yè)網(wǎng)站為例,從1995年起,即建立了在會員單位內(nèi)部使用的遠程通訊BBS。1996年,開始投入巨資,大規(guī)模建立汽車維修INTERNET互聯(lián)網(wǎng)站[6]。目前已發(fā)展成為專業(yè)性最強的網(wǎng)站,涵蓋歐美亞各車系發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊及防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖,并實現(xiàn)了在網(wǎng)上答題、網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上購物和網(wǎng)上培訓等功能。1.4 維修人才培訓的特征 在我國傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)中,維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低,傳統(tǒng)的培訓方式大都
回答者:zhangweiqin82016-04-22 00:00
不用解碼器,通過5053開啟大燈的HID模式即可,主要是氙燈的功率比鹵素的小,一般在35W,電腦會認為大燈有問題
提問者:mithslash2013-04-23
海藍星解碼安定器一般高檔的車都能解碼。其實普通的車的話根本就不用解碼,因為很多安定器和普通車都是兼容的。海藍星的解碼安定器很貴,要一百多,其他普通的安定器才幾十塊。不知道樓主要裝什么車的。不必要為了一個安定器就話這么多錢
提問者: chenfmjian 2013-04-30
肯定是點火系統(tǒng)的問題。怠速電磁閥有問題或積碳堵塞。節(jié)氣門可能有積碳。若是電噴車。建議到維修部清洗噴頭。接上解碼器檢測。解碼器會標出你車的油電路的數(shù)據(jù)那兒不對。從而進行調(diào)試及維修。發(fā)動機積碳不在考慮之中。冷車啟動抖動跟怠速
提問者:Cakinibra2013-07-18
有的車是電子節(jié)氣門 洗完節(jié)氣門 的有專用解碼器匹配才行的 一般修理廠沒那個家伙 建議還是去4S店洗 不然你在外面洗 到4S店做匹配價格更黑 機械節(jié)氣門洗完是不用匹配的 電子節(jié)氣門需要
提問者: xiaohappy000 2014-03-22
第三代防盜系統(tǒng)簡介 一汽生產(chǎn)的Audi A6、新款寶來、波羅、帕薩特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盜系統(tǒng)。在第三代防盜系統(tǒng)中,防盜系統(tǒng)控制單元與組合儀表是集成在一起的,鑰匙上壓有“W”標記。 防盜
提問者:d151589704442013-04-14
樓主沒有一定的知識功底(數(shù)字電路、模擬電路),就沒用了。 只有超強的DIY才能接觸到芯片級的電路 而樓主的情況又是沒有資料 沒希望了,沒辦法再利用了
提問者: eagle_9903 2013-09-23