提問者： nevitt_uoemlj 2015-09-20 00:00
寶來17款自舒才提車幾天，自己開車可以聽左后方有異響，不知道右邊有沒有，有沒有人知道是怎么回事，不是車箱內。
有時候，我們開車時，車內會莫名出現噠噠的異響聲，很是煩人。由于汽車是動態中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多。 過于專業的我們就不說了，簡單總結幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面： 車內異響 1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。 原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。 檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。 2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。 原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定后去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。 3、第三種情況： 與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。 原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。 4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音 原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。 5、第五種情況：停車熄火后，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。 原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。 6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。 原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。 7、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。 原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。 8、過減震坎時，車前輪“哐當”響。 原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。 9、停車后，車底下噼噼啪啪的響。 原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。 10、發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。 原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關系。 基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。
回答者：買車寶典2016-09-20 00:00
豐田這個策略有新意。建議你買凱美瑞，畢竟比速騰高一個級別。不過呢，17萬也能買到邁騰了，而邁騰是跟凱美瑞同級別的。所以只能說最低配的16萬凱美瑞比最低配的17萬邁騰便宜1萬，只能這么理解。所以我說，不是人家小日本欺騙你，
提問者： xfh198424 2013-10-11
那款OBD取電的，方便，插上就可以用，錄像清晰，做工不錯，不卡不頓，但是價格高。OBD一般都在中控臺左下方，離合踏板地方的上方，要趴在地板上才看得到。
提問者： 13279.. 2016-04-26
您好，您可根據自己使用的要求和觀察后面和左右兩側情況的需要，調整后視鏡，不要留死角。 當然無論什么樣的后視鏡，無論怎樣的調節都只是盡可能的縮小盲區范圍，視線上的盲區是不可避免的，因此必要時轉身回頭才是最為行之有效的辦法。
提問者：acxyzde1112015-01-24
可以把行車記錄儀貼到擋風玻璃上，然后把線垂下來。也可以用塑料撬板把線藏到擋板里面，把線走到點煙器那里，就可以了。當然也可以去汽修店安裝。
提問者：蒙的夢2014-11-30
閱讀燈只有打開才有電;最好保險盒接
提問者：chyi33032013-11-08
新速騰原車沒有標配這個功能 全景攝像頭是可以用360度全景方式顯示車子周圍的環境畫面
提問者： elroi460014 2013-12-03
