提問者： miguifang12345 2013-03-22 00:00
如題，希望能有詳細的解釋，最好能舉個例子；另希望能解釋下方位、航線、航向等的表示方法和讀數方法～
你這幾個問題，方位，航線，航向 航向，飛機上面會有羅盤，不同飛機的儀表不一樣，可能是磁羅盤，半羅盤，HSI等，通俗點說就是個先進的指南針 航線，民航的航線一般都是固定的，每條航線會有代號，分為固定航路和臨時航路，飛行員，管制員都應該很清楚這些航路，他們手上一定會有官方發行的有效的航路圖。并且航班計劃是提前一天就要申報管理局審批的，批準的計劃管制員也會知道，所以航班的所飛經的航線都是事先周密的計劃好的。 位置，這個也與航路相關，因為確定飛機是否在航路上，是借助飛機的位置，在全世界的地面上，密集的裝有無數的導航臺，一般分為NDB（Non- Directional Beacon)，VOR(Veri-high Omni-Directional Range)和DME(Distance Measuring Equipment)臺，NBD是高頻的，VOR是甚高頻的，飛機上會裝有接受這兩種導航臺的設備，也就是導航儀，不同飛機各式各樣，每個導航臺有自己的頻率，飛行員把導航儀調至臨近的導航臺的頻率，即可知道自己與該臺的相對位置，如果是DME則可得出相對距離（斜距，即飛機與臺的連線的長度），從而確定飛機的位置，而這些地面導航臺均在有效的航路圖上明確標識出它們的頻率，代碼，位置，精確到秒的經緯度，這些屬于進程導航，遠程導航就是GPS，靠衛星，飛機會有數據庫。同時，地面管制員會依靠雷達來確定飛機的位置，也取決于機場是否裝有雷達設備。 表示方法，飛機上的儀表是減去磁差的磁航向，以磁北為0度，0-359度，航線沒什么表示方法，如果硬要表示出來就是位置了，位置即借助地面導航臺，以臺為基準，飛機位于相對于該臺0-359度的方位線上，距離以海里為單位。 這里就牽扯到方位角，電臺真方位，電臺磁方位。。。飛機真方位。。。飛機磁方位。。。。。。接著說的話可以長篇大論，包括機載設備和地面設備的工作原理，空中風的修正。。。領航學是一門復雜的學科，并且會牽扯到很多別的學科，空中交通管制，機載儀表和電子設備，航空法規等等，基本的原理即以上，希望能幫到你。
回答者：謝霆鋒GLAY2016-03-22 00:00
北京華昌興業科技發展有限公司 華昌科技航道GPS衛星監控 北京華昌興業科技發展有限公司，經過自主研發，項目總投資將近1000萬人民幣。嬴得了社會各界的真誠關懷，得到了政府部門的鼎力支持；取得了廣大客戶的高度贊
提問者： hppcmm 2013-07-10
1.遙感（RS） （1）概念：遙遠的感知 （2）原理：任何物體本身都能輻射電磁波，也能反射外界的電磁波。不同的物體或同一物理不同狀態輻射或反射的電磁波的波段都會有所不同。那傳感器所顯示的圖像顏色理所當然不同——原始數
提問者： lamiavr 2013-11-29
……目前谷歌地圖做的最好 原理就是通過你的信號發射地，得知你附近的信號發射塔位置，通過一個三角坐標，確認你的位置。。。也就是常說的基站定位，精確度沒有GPS高，一般只有100米到200米，而GPS精確到5米………
提問者： xozd6534 2013-04-06
理解有偏差，只有GPS模塊，不存在導航模塊與定位模塊。GPS就是一個接收衛星信號的硬件，是一個大規模集成電路，通俗稱之為模塊。導航與定位是通過軟件來完成的，只要收到三棵以上衛星的信號，導航軟件就可以算出你所在的位置，這就
提問者： xuzinuo 2013-12-18
全球定位系統(英語:Global Positioning System，通常簡稱GPS)，又稱全球衛星定位系統，是一個中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區(98%)提供準確的定位、測速和高精度的時間標
提問者： chaz001 2013-11-14
PS是全球定位系統（ Global Positioning System ）的簡稱，是美國從本世紀 70 年代開始研制，歷時 20 年，耗資 200 億美元，于 1994 年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導
提問者： liusiyin641 2013-07-18
