提問者： 0rh7v0y0v 2016-09-06 00:00
差分GPS定位原理 根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正，以獲得精確的定位結(jié)果。所不同的是，發(fā)送改正數(shù)的具體內(nèi)容不一樣，其差分定位精度也不同。 1. 位置差分原理 這是一種最簡(jiǎn)單的差分方法，任何一種GPS接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。 安裝在基準(zhǔn)站上的GPS接收機(jī)觀測(cè)4顆衛(wèi)星后便可進(jìn)行三維定位，解算出基準(zhǔn)站的坐標(biāo)。由于存在著軌道誤差、時(shí)鐘誤差、SA影響、大氣影響、多徑效應(yīng)以及其他誤差，解算出的坐標(biāo)與基準(zhǔn)站的已知坐標(biāo)是不一樣的， 存在誤差。基準(zhǔn)站利用數(shù)據(jù)鏈將此改正數(shù)發(fā)送出去，由用戶站接收，并且對(duì)其解算的用戶站坐標(biāo)進(jìn)行改正。 最后得到的改正后的用戶坐標(biāo)已消去了基準(zhǔn)站和用戶站的共同誤差，例如衛(wèi)星軌道誤差、 SA影響、大氣影響等，提高了定位精度。以上先決條件是基準(zhǔn)站和用戶站觀測(cè)同一組衛(wèi)星的情況。 位置差分法適用于用戶與基準(zhǔn)站間距離在100km以內(nèi)的情況。 GPS靜態(tài)測(cè)量 GPS靜態(tài)測(cè)量是利用GPS衛(wèi)星的載波相位進(jìn)行靜態(tài)相對(duì)定位測(cè)量，以獲得高精度的基線測(cè)量結(jié)果。為了準(zhǔn)確地求解載波相位的整周模糊度，必須靜止觀測(cè)相當(dāng)一段時(shí)間（一般為半小時(shí)以上，邊長(zhǎng)越長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間應(yīng)當(dāng)越長(zhǎng)）；如果采用整周模糊度快速逼近技術(shù)，則觀測(cè)時(shí)間可以縮短到5-10分鐘；另外，在精度要求稍低的情況下，也可以采用準(zhǔn)動(dòng)態(tài)（或稱為走走停停）測(cè)量或復(fù)測(cè)法準(zhǔn)動(dòng)態(tài)測(cè)量。 在一般邊長(zhǎng)不超過10-15公里的測(cè)量應(yīng)用中，單頻GPS接收機(jī)就能滿足測(cè)量作業(yè)的需求，基線測(cè)量精度可以達(dá)到5毫米+1PPM。對(duì)于邊長(zhǎng)長(zhǎng)于10-15公里的應(yīng)用則要用雙頻GPS接收機(jī)系統(tǒng)。因?yàn)楫?dāng)邊長(zhǎng)長(zhǎng)于10-15公里時(shí)，電離層折射對(duì)GPS觀測(cè)的影響已經(jīng)無法用簡(jiǎn)單的差分處理消除，必須用雙頻GPS接收機(jī)來消除其影響，因?yàn)殡婋x層折射對(duì)無線電波的傳播時(shí)延與無線電波的頻率相關(guān)。
回答者：mizhwa0012016-09-08 00:00
動(dòng)態(tài)差分GPS是由一個(gè)或多個(gè)控制站(或參考站)傳送訊號(hào)改正值，以提供使用者進(jìn)行實(shí)時(shí)改正的技術(shù)。
提問者： jkljkl5 2014-04-19
差分GPS定位原理 根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即:位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正
提問者： love森肽基 2014-08-28
今年5月25日，我國(guó)第三顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功，6月1日，我國(guó)自主研發(fā)的“北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)”正式開通，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)擁有了完全自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。 我國(guó)為何要建自主衛(wèi)星
提問者： teccanpb 2013-08-08
普通GPS導(dǎo)航儀是通過衛(wèi)星定位的，跟下沒下雪是沒有關(guān)系的，GPS也沒有所謂的雪地模式。 但這類GPS有精度控制問題，所以下雪后，如果道路被積雪覆蓋，將對(duì)安全行車構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)，即GPS位置顯示在道路上，而無經(jīng)驗(yàn)的司
提問者： 831112yy 2013-11-21
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航中的衛(wèi)星信號(hào)一直可以免費(fèi)使用。 全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱，是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情
提問者： 比著中指的憤青 2016-06-01
差分GPS（DGPS，differential GPS-DGPS）就是首先利用已知精確三維坐標(biāo)的差分GPS基準(zhǔn)臺(tái)，求得偽距修正量或位置修正量，再將這個(gè)修正量實(shí)時(shí)或事后發(fā)送給用戶（GPS導(dǎo)航儀），對(duì)用戶的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，
提問者： x56696e9b 2013-04-23
