提問者： wfmwl001 2014-09-01 00:00
精華知識：人們以電子元器件更新作為計算機更新換代的標志。 第一代：約1946到1958年間，這個時期構成計算機的主要邏輯元件是電子管，稱為電子管時代。 第二代：約1959到1964年間。第二代計算機用晶體管代替了體積龐大的電子管，人們將這一時代稱為晶體管計算機時代。 第三代：約1965到1970年間，此階段以中、小規模集成電路作為計算機的邏輯元件。這一時代稱為集成電路計算機時代。 第四代：從70年代起，隨著集成電路集成度的不斷提高，采用大規模、超大規模集成電路作邏輯元件, 這一時代稱為大規模集成電路計算機時代 第五代：計算機的概念是日本政府于1982年提出的，目標是實現智能計算機。這一目標未能直接促進計算機的更新換代
回答者：wcy31642016-09-01 00:00
車尾相比車頭，區別更為明顯，而且很容易辨認國產和進口之間的差別。排氣管的布局是區別國產版與進口版的重要標志，通過它們的樣式設計可以一下子分辨出它們的身份，國產版采用了雙邊雙出的設計，而進口版采用了單邊單出的設計，在樣式上
提問者： panqing7494 2013-09-10
其實就是韓國現代。有人說韓國現代的標志是抄襲日本本田的。也不知道是不是真的(Honda→Hyundai)不過可以肯定的標志里的字母是 H
提問者： fengyuyuyu.. 2013-09-11
本田跟廣本的標志都是H的、都是HONDA！現在廣州本田改為廣汽本田了！
提問者： li245955129 2013-04-02
這是韓國現代的另一種車標，是檔次的區分標志。
提問者： bb007199391100 2013-03-05
不就現代標一樣嗎，瑞納是RVENA 伊蘭特是ELANTRA，差別很大的啊 再說車樣式也相差很多 很好區分的
提問者：紅哥也牛B052013-09-03
奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。 奔馳BENZ 1909
提問者： 正文575平南蠻 2013-03-30
