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1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元 基于CCXR基礎衍生的Trevita，最大的賣點在于全車獨特的碳纖維材質，與僅有三輛的稀有數量。 瑞典語中，Trevita代表著〝Three white〞之意，第一個單字Three，代表的Trevita此輛超級跑車，僅有三輛的超稀有數量，而white，則是代表著Trevita具有特殊的 ‘白色’。 眾所皆知，由于材質原因，大量運用在車輛上的碳纖維，乃是以黑色呈現，為了展現特殊與造車工藝的突破，KOENIGSEGG此次研發出加入金剛 石、也就是俗稱鉆石材質，使得碳纖維可呈現著猶如珍珠般晶瑩剔透般的光澤，用在車輛外殼上，既尊貴、又兼具輕量化優勢。 基于CCXR車身基礎的衍生的Trevita，外殼換上了此全新的白色碳纖維材質，而于尾翼、排檔頭、排氣系統、煞車系統等處也導入碳纖維材 質，幾乎可說是輛碳纖維戰艦!Trevita也同樣搭載4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大馬力維持在1018hp境界，峰值扭力 則為108.2kgm，性能之強悍無庸置疑。 2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport機械結構基礎仍與Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭載可輸出1001馬力的8.0升W16引擎，在關閉車頂時，極速可達與Veyron 16.4 一樣的407公里/ 小時，而當車頂開啟時仍可以達到360 公里/小時。而那扇可獨立拆卸收納的車頂，采用了輕量化的透明PC 塑料材質打造，此外，為了補足車體剛性，Bugatti特地在碳纖維單體車架結構中，側面橫梁、傳動系統通過結構以及B 柱部分予以強化，以增加車輛的抗扭曲能力，給予乘客最完備的安全保護。 令你很難想到的是，由于Grand Sport裝備的可拆卸的車頂無法隨車攜帶，因此Bugatti 特地設計了一只可以類似折迭傘方式收納于行李箱中的軟質車頂，讓車主在拆卸車頂上路、卻遇到下雨時，可以應急之用，而當使用該頂軟質車頂時，極速仍然可以 到達130公里/ 小時，足夠讓車主迅速地返回家中。 Veyron 16.4 Grand Sport除了具有獨特的可拆卸車頂設計外，外觀上，擋風玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，頭燈也導入了高亮度的LED 日間行車燈，另外，輪圈樣式也改為Bugatti 經典地多幅馬蹄樣式，都是分辨兩者身分的差異點;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名為Puccini的音響系統，以及倒車攝影機與整合于車內后視鏡的2.7寸顯示屏幕。 3、 阿斯頓·馬丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯頓·馬丁的旗艦車型，2009年在巴黎車展首次發布，2010年上市，全球限量77輛，中國獲得了5輛車的配額，其中一輛車的成交價為4700萬元。 阿斯頓·馬丁One-77是一款雙座跑車。它的動力為一臺自然吸氣12氣缸發動機，排氣量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一體變速箱，最高時速354公里，0-100公里的加速時間為3.5秒。ONE-77的車身結構和底盤采用碳纖維制造，鋁質車身為手工打造，凈重接近1500公斤。懸掛系統可調，剎車系統采用復合陶瓷材料制造，輪胎由倍耐力為該車特別提供。 4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 車型是基于Zonda Cinque而來，限量僅5臺。為了生產敞篷車型，原本有太纖維和鈦合金打造的地盤進行結構調整，以適應新車強大的動力。在駕駛員頭部以上的位置是AMG V12發動機的進氣口。 輸出方面，新車為678馬力和780N.m。其他的配置包括了，擁有陶瓷涂層的鈦合金排氣管、6擋序列式變速箱、20英寸鋁鎂合金輪轂、 Pirelli P-Zero輪胎。Zonda Cinque Roadster整車重量僅為1210kg，百公里加速時間3.4秒。 5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 蘭博基尼Reventón Roadster所配備的6.5升V型12缸發動機可以迸發出493千瓦(670馬力)的澎湃動力，它驅動Reventón Roadster 在3.4秒內即從0加速到100公里/小時(0到62英里/小時)，并繼續沖向330公里/小時(205英里/小時)的最高時速。Reventón Roadster不僅是世界上最快的雙座敞篷跑車 ，限量20輛的銷售模式，更使它變得彌足珍貴。 6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。這款超級跑車采用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身采用了灰色 的涂裝和F22戰斗機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。 蘭博基尼Reventón曾經與意大利空軍Tornado狂風式戰斗轟炸機，進行了一場陸空跨界加速大賽。 比賽開始，Reventón憑借著67.6公斤米的扭力取得領先位置;搭載E-Gear自手排變速箱和ViscousTraction粘性牽引四輪驅動系 統，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不過比賽后段Tornado戰機的后燃器發揮作用，最終在終點線前幾公尺成功超越 Reventón，拿下這場陸空大戰的冠軍寶座;不過Reventón以340km/h的速度敗下陣來也是雖敗猶榮。 7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭載的是一具4.7升經機械增壓的V8引擎，每缸四氣門。盡管CCXR所使用的燃料為生質燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的全新燃料)，但其動力 輸出仍相當驚人，高達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的最大扭力(6100轉)，在車重僅1180公斤的情況下，CCXR的 0~100km/h加速2.9秒，極速則可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量產車。CCXR采用了全碳纖維的車身設計，并涂上獨家的鉆石色涂裝，以及配備碳陶瓷煞車系統、與普通版CCXR截然不同的雙層尾 翼、液壓升降系統、娛樂系統和輪胎監測系統等。 8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX對車身和內室都采用了全新的設定。新車的前保險杠重新設計，包括加強的制動冷卻裝置、霧燈和美國式側轉向燈，保險杠的線條也有細微的調整。為了滿足 美國的碰撞標準，車身長度加長了88mm，以便車尾部分能擁有更多的緩沖空間。后部的殼式發動機艙蓋被改進成玻璃艙蓋，覆蓋在新CCX發動機上，能清晰地 展示出Koenigsegg獨特的鋼體鑄件。尾喉也為提高冷卻效率做了顯著的改進。與Sparco合作，Koenigsegg的試車手Loris Bicocchi已經為CCX研發出獨特的座椅設計。座椅的結構仍然采用碳纖維材料，但是新的設計包括完全填注的前端表面和傾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根據特別訂單的要求，配合使用在CCX車上。 9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鮮為人知的車型，它是德國WysstecGmbH與瑞士LeMan賽車廠LeBLANC合作開發的一款賽車，只是根據FIA的要 求，才不得不另行打造了一輛符合道路規范的市售版超級跑車。如此的血統和稀少的產量加上370公里的最高時速，使它輕松進入全球最名貴車之列。 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美國超級跑車制造商Shelby Super Cars為創造量產跑車的最高速度記錄，特別打造了這款SSC Ultimate Aero TT。這臺速度怪物搭載了一臺6345c.c. V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出1,199ps@6,950rpm，最大扭力輸出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速僅為2.9 秒，最高時速更可達到430km/h!

回答者：100505XP2016-10-06 00:00