提問者： wcjp8552 2013-04-27 00:00
看上了天語sx4,k2兩個(gè)合資車，但是同價(jià)位都能買個(gè)東方風(fēng)神h30 cross了，這個(gè)車看上去挺好的，用上去怎么樣呢？
首先工藝上有差距， 一方面技術(shù)問題， 一方面成本控制問題； 其次技術(shù)問題（設(shè)計(jì)層面）， 合資車及國外品牌車絕大多數(shù)都有強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持， 自主車為了快速獲利暫時(shí)不會這樣去做， 另外也沒有這個(gè)實(shí)力。 其實(shí)你所說的風(fēng)神， 和現(xiàn)在的世嘉、愛麗舍等是一個(gè)平臺， 說得直接一點(diǎn)就是用這車改的掛了個(gè)自主品牌標(biāo)， 維護(hù)上和這些車一樣。 這種車與長城、吉利、比亞迪、力帆等不是一個(gè)層次的， 他們可以說就是在山寨， 風(fēng)神不是。 類似車還有日產(chǎn)啟辰、一汽奔騰等， 雖然說是自主品牌， 其骨子里還是合資車。 ----------國家對合資品牌有這個(gè)要求， 不能完全成為外資的代工廠。
回答者：angbfyej32016-04-27 00:00
核心技術(shù)和調(diào)校都是一樣的，甚至啟辰內(nèi)部空間布置和風(fēng)格也都是模仿騏達(dá)的。不同的只是車標(biāo)不一樣，質(zhì)檢對生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，用料當(dāng)然也不同，一些細(xì)小的配置不一樣，當(dāng)然，售價(jià)、國家征稅的稅率、售后保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，自然，一
提問者：eryky2016-12-31
A60 用的是老軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 還有日產(chǎn)的車標(biāo) 他就是老軒逸，繼承了日產(chǎn)軒逸的 特點(diǎn) 舒適 但是也延續(xù)的缺點(diǎn) 車身較窄 ! H530整體工藝水平相比欠缺后排基本不為 乘客考慮 人機(jī)工程學(xué) 不是很好 所以建
提問者： poi123990 2013-09-05
為了響應(yīng)國家號召：發(fā)展自主品牌和發(fā)展新能源汽車，幾大合資廠商在2011年都推出了所謂的“合資自主品牌”，比如上海通用的寶駿、廣汽本田的理念、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰等等。此類品牌的特征是：汽車品牌屬于自主類；造車技術(shù)全盤套用合資某
提問者： zxr19860419 2014-09-09
原型車頤達(dá)仿制品和原型基本差了多少說性價(jià)比還比較高現(xiàn)唯難說整體做工問題畢竟新車又國產(chǎn)品牌亮相所對工藝質(zhì)量實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)否有頤達(dá)好現(xiàn)難說至于陽光我看算了吧車性價(jià)比實(shí)坑爹與其買陽光真添點(diǎn)錢買騏達(dá)雖說都尼桑旗下整體品質(zhì)差距據(jù)對大于價(jià)
提問者： jiwl1016997 2014-04-08
一方面確實(shí)源于面子 更多的我相信還是緣于對品質(zhì)的追求 合資給消費(fèi)者的印象還是要好于自主品牌。對好東西追求難道有錯(cuò)嗎？ 朗逸可能確實(shí)國外沒有的車型，但他仍然來源于大眾動(dòng)力總成與造車工藝，優(yōu)勢還是有的 英朗還是有
提問者： dy_ef 2013-05-02
鏡像的”廣“字。廣在鏡像，然后形象化
提問者： 梅花莊特色餐廳 2015-10-03
