提問者： olh482 2016-11-30 00:00
騎自行車的公路規定
那里都幾乎一樣的!騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范： 一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。 四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。 騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的“犧牲品”。
回答者：ye19944282016-10-21 00:00
高速公路,快速干線,高架橋.還有城市的主干車道都會掛禁行自行車的標志
提問者： hzn5566 2013-05-16
哪個交警說違規停車跟這事沒關系?是車主叫的交警吧，肯定有關系的，你有沒有記得你的號碼，如果記得的話，去法院起訴他，你沒有任何責任，有責任的是停小汽車的車主和碰倒你的自行車的人，暈~~這如今是什么社會啊~~狗仗人勢~~
提問者： wangnaike 2014-01-02
很明顯是學校的責任，施工就該提前告知，放置警示標志。還故意掩蓋，明顯想逃脫責任
提問者： dmpbpf 2016-02-04
夜間在路邊停放車輛要放置提示標志，以方便過往車輛和行為避讓，如果你沒有履行相關法定義務，那應當承擔大部分責任。如果是在有燈光的路段，那另當別論，因為騎電動自行車的人也有在路上行駛時進行注意的義務，這種情況可能對方要承擔大
提問者： q532512590 2014-02-23
如果雙方都是機動車，那應該是后車負主要責任，因為前車違章停車并不是事故的主要原因，不注意了望才是最主要的。而這次事故，后車是非機動車，他同樣也違反了交通規則，首先是不按道行駛，其次也是不注意了望，原則上他也要負主要責任，
提問者： seafood123 2013-06-04
你好很高興為你回答物業合同 第二章：服務內容與質量 第二條 在物業管理區域內，物業管理服務包括以下內容 5. 車輛停放服務 6. 公共秩序維護、安全防范事項的協助管理 附件二：前期物業管理服務質量標準 五、
提問者： ths942125942 2013-05-24
