提問者： HHH1030 2013-04-04 00:00
朗逸1.6手自一體好還手是馬自達3—— 1.8自動擋好，性能和操控
馬三和福克斯共用平臺！他們的操控性在同級可以說是王者，他的性能主要行益于它出色的底盤！前麥弗遜后四連桿舍粗壯下擺臂式懸掛結構！用料和調校都是中級車的標桿！而朗逸是一款很差的車型！首先！朗逸他并不是大眾的新車型！也不是德國大眾和巴西大眾的產品！而是中國上海集團旗下泛亞汽車設計公司在桑塔娜３０００的平臺上重新設計外形的產品！中國的桑塔娜是１９８０級德國大眾開發的帕薩特Ｂ２平臺！８５年引進中國生產！９０年代中期，在巴西大眾的支持下！進行了一次小改款！也就是桑塔娜２０００，改是改內飾，底盤沒動！０２了個３０００，仍然是什么都沒改，改外觀和內飾！現在改成朗逸！照樣是什么都沒改！還是改外觀和內飾！給人耳目一新的感覺！后懸采用的是普桑的拖曳臂式半獨立懸掛！結構簡單！而且調校的很差！不如比亞迪的F3，和福克斯馬三的四連桿沒辦法比！四連桿是屬多連桿類，側面力由連桿上控制臂來控制！減震器只管上下滑動！這兩種懸掛沒有可比性所以這完全是一款垃圾車！樓主既然把馬三列入選車范圍！那就買馬三吧！這款車的操控性在同級車中幾乎沒對手，最多只有速騰福克斯能拿來與它比比，同為日系的思域卡羅拉靠邊！沒法比！朗逸就更沒法比了！價格差不多的情況下！樓主知道應該怎么選擇了吧！朗逸實在是不值得購買！這兩款車相差太大！福克斯其實更不錯！
回答者：camelstar662016-04-04 00:00
2006年3月21日，上海通用汽車為別克品牌旗下的中級車標桿產品越再添生力軍——全新別克三廂凱越1.6 LX-AT自動擋標準型。即日起，在全國上市，市場銷售價格為127,800元人民幣。這是凱越三廂1.6升基本型首次
提問者： D.KASTER 2013-07-07
推薦雅閣，首先樣子就比凱美瑞動感一些，再一個雅閣中級車標桿的稱號現在仍然適用，雖然競品車型多了，雅閣力弱了，但對比凱美瑞還是好一些，但凱美瑞質量也很穩定，豐田的品控比雅閣還要好一些，兩款車都一個類型，還都是日本車，日本車
提問者：guojinsss2016-06-21
新科魯茲領航中級車近年來，無論是政策導向還是消費理念的轉變，小排量發動機漸漸成為車市新寵。有關機構發布的數據顯示，4月至5月海關汽車進口量連創新高，其產品結構繼續向小排量傾斜，5月3.0L以下的進口車占比超9成，1.5L
提問者：kxfulzmqr2017-01-09
我是1.5T新蒙，我朋友是天籟，對比了一下，油耗天籟并不低，畢竟影響油耗的主要因素是車輛自重和駕駛習慣。 新蒙全城市道路平均時速20，油耗在11.3左右，不開空調11不到。 保養方面，新蒙小保10000公里，4S價格
提問者：那只蝸牛a2014-10-08
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品獅跑、嘉華、遠艦、賽拉圖、RIO銳歐系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造，競爭力極
提問者： dalishuiniu99 2013-04-23
兩輛車都是中級車的標桿，寶馬這一代F30雖然不如上一代的E90來的運動、直接，但是在舒適和運動中找到了一個平衡點，捷豹XE和E90相比肯定是有區別的，但是和F30比，一般的人開不出車的極限感覺自然是相差不多的。
提問者：wapopoxia2016-01-25
