相關問題

• 勞斯萊斯輪轂R標志不轉是什么技術？

  不倒翁你知道吧？勞斯萊斯輪轂中間 R 的那一部分相對于整個輪轂是處于懸浮狀態 所以不受輪圈的轉動而轉動 但是由于慣性 他還是會動 此時在內部加上配重 使得重心處于最低點 那么在輪圈轉動時 中間就不會跟著動了 所以你看

  提問者：Wo199308112013-07-06

• 勞斯萊斯輪轂上的車標為什么行駛過程中好像始終保持不動？

  軸承

  提問者： gesber 2014-08-19

• 勞斯萊斯輪轂上的車標為什么行駛過程中好像始終保持不動？

  這問題很簡單，那塊標志和輪轂是兩個部分組裝的，標致重心在下面，自然就一直保持不動了

  提問者： qjj624 2013-04-22

• 勞斯萊斯怎么有些車子的車標不是飛天女神啊？

  1910年前的勞斯萊斯10HP,30HP等車型是沒有采用哪個天使的，sliver ghost 1911年之前的一些車型，也沒采用哪個天使車標。，這個天使標是一個叫查爾斯·賽克斯的人制作的，勞斯萊斯是1911年正式使用這個

  提問者： xefvz1195 2013-08-20

• 勞斯萊斯的雙R標志在停車的時候，無論什么情況下都是正的．

  因為他的車輪中心點處,不是和車輪連在一起,而是和整個汽車的輪軸連在一起。并且將下部分,加重了,以確定雙R一直是正的位置. 建議你去找找相關雜志,我以前就是在一個58車上看到的,具體的原理大概就是采用了雙滾軸技術，內外

  提問者： cydemon 2013-04-04

• 勞斯萊斯雙R標志在車輪上總是正的

  這是勞斯萊斯獨特的設計，里面的雙R標志不合輪胎同步轉動，而是獨立的。為的是讓雙R標志一直處于直立。

  提問者： p122599708 2013-03-30