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問答

客車報廢國家政府有什么補貼和政策

提問者: 0lm0rC1jU 2013-06-13 00:00

最佳答案

國務(wù)院5月19日召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署鼓勵汽車、家電“以舊換新”政策措施。在現(xiàn)有老舊汽車報廢更新補貼政策基礎(chǔ)上,擴大補貼范圍,加大補貼力度。對符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車,適度提前報廢并換購新車的,或者對提前報廢污染物排放達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,并換購新車的,按照原則上不高于同型車單輛購置稅的金額給予補貼。今年中央財政將老舊汽車報廢更新補貼資金從10億元增加到50億元,同時安排20億元資金用于家電“以舊換新”補貼。 政策讓商用車受益 “加快推動老舊汽車報廢更新工作”屬于今年年初制定的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的擬實施條例之一,在4月21日,財政部就已經(jīng)決定加大老舊汽車報廢更新補貼的支持力度。我們注意到4月22日披露的政策中,涉及的補貼金額預(yù)計為10億元人民幣,而此次補貼金額上升為50億元,如果我們按照平均每輛報廢汽車補貼1萬元計算,此次補貼金額可以帶來50萬輛老舊汽車的更新需求,占2008年汽車銷量的5%。 政策旨在扶持商用車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展:由于汽車下鄉(xiāng)和乘用車購置稅、消費稅減免等一系列振興規(guī)劃的出臺,乘用車行業(yè)需求回暖跡象明顯,2009年1~4月,我國乘用車銷量同比增長15%,但商用車需求仍然低迷,前4月銷量同比下滑4%。因此推動老舊汽車報廢更新的政策明顯指向大中型商用車行業(yè)。根據(jù)測算,此次可享受老舊汽車更新補貼的大中型商用車規(guī)?蛇_(dá)到129萬輛。 汽車廠家開始行動 此次在老舊汽車補貼的范圍中,涉及大中型客車的規(guī)模超過30萬輛,并且補貼幅度最大,而我國2008年大中型客車銷量為12萬輛,更新需求對客車行業(yè)帶來的彈性最大。安凱客車率先行動,5月22日,該公司與長三角地區(qū)的客運公司針對未來的市場進(jìn)行了探討。為搶奪以舊換新蛋糕,安凱推出了安凱K06D,該車能夠布置11排座椅,使車內(nèi)座位數(shù)達(dá)到45個,較10.38米和10.5米分別多了4個和2個座椅,客運公司每次拉的客人增多了,單次運營成本降低了,同時推出了目前中國客車最高端的產(chǎn)品尊榮400,該車的每個座位上都裝有液晶顯示器、無線耳機等設(shè)備,這也是奔馳公司目前在國際市場的同步技術(shù)產(chǎn)品,整車售價在200萬元以上。 政策效果有待觀察 2009年2月份國家出臺汽車下鄉(xiāng)的政策以來,輕卡與微客的表現(xiàn)可謂冰火兩重天。輕卡享受補貼政策的前提是農(nóng)民需要淘汰原有低速三、四輪車,而報廢老舊汽車得到的補貼明顯低于舊汽車的二手車價格,導(dǎo)致農(nóng)民換購的意愿不強。此次針對大中型客車的補貼幅度約為1萬元左右,究竟能否真正刺激用戶加速淘汰的過程,仍然有待觀察。

回答者:YLHCZHSY2016-06-13 00:00

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